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赛车观察:感悟短道拉力赛的赛车精神和兄弟情

2016-10-05 16:25:53来源:本站原创

  编者:赛车届“COC919”撞车事件这几天在赛车圈引起了“巨震”,“肮脏、无耻、无职业道德、耻辱”这些负面评价在充斥着越野赛事。对于我们喜欢赛车的朋友来说,我们需要什么样的比赛?我们喜欢什么样比赛?也引发了大家广泛地讨论。

  

  正如萝卜白菜一样,不同的赛事有各自的拥趸。我不喜欢那种奔忙而来匆匆离去的赛事,除了机械和竞技本身,我们是否忽略了更为重要的东西?赛车时光匆匆而过,你是否会发现赛事中那些交心、交流的过程远比那比赛结果更令人回忆?

 

  黄朋,一位参加短道赛的北京新手。他在参加完刚刚结束的河北辛集短道后写下了一篇感悟和体验,这篇文章应该能令我们很多朋友引发共鸣。也许一场赛事最后留在我们记忆深处的,是朋友之间的真情问候和真正的赛车精神。 (编者)

   

    什么是拉力赛?在有路基的砂石路或柏油路上进行的比赛,简单分为短道拉力赛和长距离的拉力赛。什么是拉力魂?笔者的理解是传递一种拉力精神,一种不服输的精神,对困难的藐视;对梦想的坚持;对目标的执着;以及对自身的信任。这次辛集短道拉力赛,更像是一个兄弟的聚会,朋友之间,用真诚的心,认真地做一件事情,大家相互扶持不断进步,这就是有着拉力精神的拉力魂。

 合影之后,各方的朋友就各奔四方等待着下次再聚。

 

    辛集短道拉力赛的拉力魂

    此次比赛的全称为2016“观致·向阳家园杯”短道拉力大奖赛,赛段设计2公里左右,与全国拉力锦标赛赛段非常相似,吸引了众多高手同场竞技,这也让我这个新人在一睹高手风采的同时感受到了太多的感动。

河北浪浪车队大本营,此次比赛邀请了范高翔加盟

北京著名车手范高翔

浪浪车队经理——李永岐 岐哥

    河北浪浪车队的“残疾人”赵紫漾,6月初的登封CRC比赛中因为赛道中的撞车事故右小腿骨骨折;我们常说伤筋动骨100天,需要好好的静养,由于对赛车的痴情,赵紫漾毅然出现在了辛集短道拉力赛的现场,其资格赛第一圈就跑出了2分11秒的好成绩。我当时想他回来应该会嘚瑟一下,比如说骨折影响成绩啦什么的,要不还会再快些,等等。可以他回来却说,自己已经用了洪荒之力了,真的是拼的跑的。简单的话语透出了一股子自信和豪情,毫无做作。最终,走路都一瘸一拐的他拿下了含金量极高的单一品牌组第四,让现场的诸多车手非常钦佩。

赵紫漾将腿放在凳子上休息

穿上赛服的赵紫漾 这眼神要杀人呀! 不服来战?

 

    作为新人的我,在资格赛第一圈很不理想,跑了2分25秒,当时和我一起跑的山西车手郝志宏(公开组冠军)跑了2分11秒,比我足足快了14秒,说真的,当时心情那叫一个低落,也有一种发怵的感觉。在我低落的时候,赛会主持人资深媒体人-中国赛车网主编郑尚过来与我闲聊,得知情况后对我说,要加油,提升空间很大,还有机会,你不博一下怎么知道行不行?不要放弃。对!这让我想起了亮剑精神,我们可以把拉力魂看成亮剑精神。什么是亮剑精神?面对强大的对手,明知不敌,也要毅然亮剑,我要敢于亮剑才行!第二轮资格赛我跑出了2分16秒的成绩,进入32强,虽然与高手还是有很大差距,但对我来说已经很满意了,尤其感谢中国赛车网主编郑尚的激励让我振作起来。

董珉东(董哥)帮笔者拍摄的照片

    拉力魂中的兄弟情

    2016“观致·向阳家园杯”短道拉力大奖赛最大看点是什么?对于车手而言就是奖金。因为这次冠军的奖金高达20000元人民币,这在全国类的同类比赛中都不多见,怎能不让各位车手心动呢?

幸运之王——黄凯 准备就绪

    说到奖金,不得不提一个题外话,就是幸运之王——黄凯,以排位赛第32名(原本第33名,后来因前面车手抢跑而进入32强最后的淘汰赛)的成绩进入淘汰赛的他,先后淘汰了“卡车之王”侯红宁;短道老将董珉东;场地越野冠军徐健;以及拉力名将赵紫漾,而且这些高手被淘汰的理由都只有一个——机械故障。高额的奖金诱惑+机械故障的无奈,本以为会是一场腥风血雨的激辩,但结局却异常平静,该玩笑的玩笑,该晋级的晋级,难道老车手都不在乎这高额的奖金?

场地越野赛冠军车手徐健

本次比赛的风云车手:左起”幸运之王——黄凯、李大威、郝志宏、董珉东

    其实除了奖金和竞技之外,这次辛集短道拉力赛,更像是一个兄弟的聚会。大家用真诚的心,认真地做一件事情,大家相互鼓励不断进步,很多老车手跑完后还会告诉其他车手的一些赛道情况,期待他们能取得好的成绩。这让我感受到了竞技以外兄弟般的温暖。

    董珉东(董哥 成绩2分08秒),熟悉拉力圈的都应该知道他的大名,其实笔者也是很早看过他的视频,当时感觉真的没啥,觉得自己一定比他快,但是比过后才发现,差距真很大,自己当时的想法太幼稚了。深度了解后发现,董哥是真的热爱这项运动,而且非常热心,无论是否是自己车队的比赛,董哥一律全有照片而且都是赛道里的照片,一个年过半百的叔叔级人物,吃尘土、爬泥浆翻山越岭的给大家一一拍照,最后比赛完回家一张张修图不记回报的给大家发图。敢问有几个人能做到?就连我这个无名小辈都有照片。董哥说,每次比赛都是一次纪念,需要留下回忆的。

董珉东的原厂飞度座驾

董珉东驾驶一部未经过专业改装的原厂飞度获得公开组亚军

    还有一次的兄弟情是发生在我与白永波PK的时候,白永波是目前的拉力新秀,我与他差距很大,PK赛结束冲过终点后与他差距很大,结果他没有率先把车开出去而是停下了等我一起开到维修区,而且是让我走在前面,这让我深受感动,让对手输得有尊严其实就是一种兄弟情,虽然也有安全因素,但是以当时的情况是完全可以先开出去的。借此文章谢谢白永波等了我片刻。

白永波的比赛照片 白永波代表恒阳赛车场车队

恒阳赛车场车队的公开组的菱帅赛车

    参加单一品牌杯的赛车上都会有一个绿色虫子的标志,很多不了解的人以为那是装饰,其实不是,那是一种对兄弟的思念,纪念我们的好哥们,吃车的虫子- 越野e族河北大队版主贾光辉。2015年10月3日中午12:30分左右,在内蒙古自治区阿拉善左旗腾格里沙漠中发生一起意外事故:越野e族河北大队版主贾光辉(ID:吃车的虫子)驾驶车辆遭遇意外,导致重伤,终因伤势过重抢救无效身亡。

 

    吃车的虫子贾光辉一直致力于发展河北拉力(越野)事业,阡陌纵横赛车俱乐部在他的带领下蒸蒸日上,记得当时阡陌纵横与我们公司签署战略合作的时候,他居然做了横幅,还弄了个签字会议室,非常的诚恳,感动了我和领导。大虫走后,阡陌纵横甚至做了一款白酒品牌纪念虫子兄弟,取名为——兄弟情。今天,我们自愿的将赛车上都贴上虫子的LOGO,让那个“傻傻胖胖”的家伙能一直和我们看赛车,侃大山,聊人生。

七位车手的”黑天鹅之舞“

 

    比赛现场有太多感动,是一场兄弟间拉力精神的竞技比拼。这里有竞技,但没有腥风血雨;这里有兄弟,但不同名不同姓;这里有精神,透着兄弟情的拉力魂。

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