一、赛车研发实力
陕汽技术中心是国家认定的技术中心和博士后科研工作站,总建筑面积5万余平方米,项目建设总投资10亿多元。有专业科技人员400多人,其中国家级有突出贡献专家、中国机械部机械科技专家、博士、学科带头人、高级工程师等高级技术人才近百人。具有完整的产品设计、开发、试制、检测、试验能力,是清华大学和西安交通大学的科研试验基地。重型军用越野汽车和商用车研发水平国内领先,拥有专利技术,是设施完备、与国际接轨的国家级企业技术中心。
陕汽产品覆盖重型军用越野汽车、民用载货汽车、专用汽车(底盘)、大客车(底盘)、重型车桥,形成特色鲜明、规格齐全、性能可靠的四大类近千个品种系列 。陕西重型汽车有限公司产品覆盖5~40吨级各种不同的载重级别,驱动型式有4×2、4×4、6×2、6×4、6×6、8×4、8×6、8×8等多种。公司先后通过了ISO9001质量体系认证、国军标质量认证以及ISO/TS16949体系认证等。
二、赛车介绍:
通过对卡车越野大赛赛道的研究及分析,发挥陕汽军用越野车开发的优势,对赛车进行了二十六项有针对性的技术开发,安全性、越野能力等各项技术指标达到了国际先进水平,完全满足卡车大赛技术法规的要求,为驾驶员赛出高的水平提供强有力的技术保障。
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整车性能及配置参数:
动力性能:
潍柴WP12.500N发动机
汉德13吨级军用加强桥,速比5.73
法士特9JS150T-B变速箱,全同步器设计,头档速比12.65
赛车的最大 ,爬坡度大于60%!
赛车安全措施:
①采用大赛组委会指定的驾驶室安全座椅, 保证赛手在激烈振动下驾驶操作时坐姿稳定
②采用新结构安全带,完全符合中国汽车联合会车辆检验标准。
③全车配金属保险杠及大灯、尾灯保护罩,提高抗撞击性能
④越野车专用上车软梯
⑤ 设计传动轴保护装置,即便是在传动轴螺丝脱落或万向节发生问题时,传动轴也不会与地面接触。避免造成翻车或其他严重情况。
⑥在驾驶室内设计了半自动灭火系统。
⑦在驾驶室内和驾驶室外设计全车断电开关,以便在紧急情况下迅速切断全车电路。全车断电开关触手可及,更利于紧急情况下使用,即便是车辆发生侧翻或仰翻,赛手也能操作到断电开关。
⑧安装全车熄火开关,以便在紧急情况下迅速切断熄火。
⑨燃油箱设计于驾驶室中后部,并固定于车架上,与油箱接触部分均设计有防摩擦衬垫,即便车辆侧面受到撞击,也能够保证赛手的安全。
整车性能及配置参数:
| 车 型 型 号 | SX2255DT385 | |
| 驱 动 形 式 | 6×6 | |
| 基本参数 | 轴距(毫米) | 3775+1400 |
| 轮距(毫米) | 2072/2132 | |
| 整车前悬/后悬(毫米) | 1525/850 | |
| 通过性参数 | 接近角/离去角/° | 34/68 |
| 涉水深度/米 | 1.5 | |
| 最小离地间隙/毫米 | 350 | |
| 动力性参数 | 最高车速(千米/小时) | 75 |
| 最大爬坡度 | 60% | |
| 主要配置 | 发动机 | WP12.500N |
| 变速箱 | 9JS150T-B | |
| 驱动桥 | 汉德13吨级军用加强桥 | |
| 分动器 | ZQC2000 | |
| 轮 胎 | 14.00-20越野胎 | |
潍柴WP12.500N发动机
汉德13吨级军用加强桥,速比5.73
法士特9JS150T-B变速箱,全同步器设计,头档速比12.65
赛车的最大 ,爬坡度大于60%!
赛车安全措施:
①采用大赛组委会指定的驾驶室安全座椅, 保证赛手在激烈振动下驾驶操作时坐姿稳定
②采用新结构安全带,完全符合中国汽车联合会车辆检验标准。
③全车配金属保险杠及大灯、尾灯保护罩,提高抗撞击性能
④越野车专用上车软梯
⑤ 设计传动轴保护装置,即便是在传动轴螺丝脱落或万向节发生问题时,传动轴也不会与地面接触。避免造成翻车或其他严重情况。
⑥在驾驶室内设计了半自动灭火系统。
⑦在驾驶室内和驾驶室外设计全车断电开关,以便在紧急情况下迅速切断全车电路。全车断电开关触手可及,更利于紧急情况下使用,即便是车辆发生侧翻或仰翻,赛手也能操作到断电开关。
⑧安装全车熄火开关,以便在紧急情况下迅速切断熄火。
⑨燃油箱设计于驾驶室中后部,并固定于车架上,与油箱接触部分均设计有防摩擦衬垫,即便车辆侧面受到撞击,也能够保证赛手的安全。
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