0927－阶段1第二日赛事
    9月27日，长白山拉力赛进行了第一阶段第二日的争夺。比赛在十六户、荒沟村2条比赛路段上进行，重复使用3遍，共6个赛段。

    比赛中，漂移、飞车等各种惊险场面层出不穷。但是，由于赛道路面较硬并且十分颠簸，导致众多名将因暴胎而损失了大把时间。上海FCACA车队新西兰外援Tony·Green也未能幸免，比赛中，右侧两条轮胎因撞击到路面硬石而爆裂，并使右侧悬挂受到一定的影响。足足损失了6分多钟，这也让原先有足够实力跻身三甲的他备受冲击。在接下来的比赛中，车手不但要奋力推进，还必须考虑到赛段的实际情况。凭借个人娴熟的驾驶技术，Tony·Green在此后表现稳定，多次跻身赛段前三。

    而车队另一名实力车手门光远则因高烧多日，身体状况欠佳，连续的输液调整导致其每完成一圈比赛都会浑身酸痛。但他仍旧坚持完成了当天所有赛段，尤其是在下午多个赛段一条轮胎胎压不稳的情况下，能够保持较为稳定的成绩实数不易。

    当天比赛结束，Tony·Green暂列车手榜第十，门光远则位列全场第十一、国家组第六。

0928－阶段2周日赛事
    9月28日，长白山拉力赛进行了第二阶段赛事。比赛在光明林场、东方红林场2条比赛路段上进行，重复使用2遍，共4个赛段。

    赛段延席了前一天的艰险与严酷，不少车队因此损兵折将。上海FCACA车队车手Tony·Green在前两个赛段表现卓著，分别取得了赛段第二及第一的优异成绩，由此将排名上升至第五。对此，领航员John·Allen表示：“这就是我们之前想要做到的，昨天损失了太多的时间，比赛变得十分艰难。如果保持现在的状态，以Tony的实力，在下午完全可以继续将排名提高。”

    可惜的是，幸运女神此番并未眷顾新西兰好手，由于在之后两个赛段赛车于疾驰中发生了一次轻微碰撞，使Tony·Green再度损失两分多钟的时间。为保证顺利完赛并尽可能地拿到有效积分，Tony·Green并未就此懈怠，在充分发挥出自己的驾驶经验后，以N组总排名第六的顺位完成比赛。

    与此同时，车队中国车手门光远也顶住了身体不适的压力，在各个赛段都保持着稳定的发挥。“今天感觉要比昨天好些，所以坚持下来没有什么大问题。”赛后，夺得N组第七、国内车手第四的门光远说道。

    至此，2008全国汽车拉力锦标赛长白山赛事正式落下帷幕。闭幕收车仪式于美人松广场举行。

    年轻的上海FCACA车队在历经上海、漠河及长白山赛事的荣耀与考验后，正逐渐成熟起来，而其发展潜力也是不可估量的。在本赛季剩余两场比赛中，车队将秉持FCACA精神，以最佳的状态迎接每一项挑战。