随着中国汽车市场的不断发展，越来越多的海外汽车制造企业开始进驻中国市场，并且对中国市场的开拓力度也在不断的加大。铃木汽车就是一家在中国有着两个合资企业的公司。近藤唯志先生曾是日本铃木株式会社中国部部长，如今他的职位是长安铃木董事长 总经理。

    也许很多中国人知道铃木是从铃木摩托车开始的，他们在MotoGP领域和雅马哈、本田一起称霸多年。然而铃木汽车也是一家很有竞争力的汽车企业，是一个在设计理念上十分前卫的企业。铃木的很多车型都是全球战略车型。那么，这样一个前卫的企业在中国赛车领域是否也有前卫做法呢？2007赛季全国拉力赛的收官之战龙游站比赛我们有幸见到了儒雅的近藤唯志先生。

    中国赛车网：在我的眼里铃木汽车是一个设计十分前卫的企业，从你们的SWIFT和SX4都能看到这一点。那你们参加赛车运动的出发点是什么呢？你个人对于长安铃木永驰这支车队有何评价？

    近藤唯志：赛车是年轻的人的运动，需要的是激情和进取的精神。我们铃木汽车也是一个很具活力的企业，并且我们也是一个进取的企业。另外我们目前在中国的车型或者在全球的车型来讲，定位都是年轻人。所以赛车运动是一个很好的品牌传播平台，并且也和我们的品牌定位相吻合。

    在中国我们北京的一个经销商成立了长安铃木永驰车队，他们今年取得了不错的成绩。对于这个成绩我很满意。我们对于他们在市场推广上的这种做法很支持。

近藤唯志和长安铃木永驰车队在一起

    中国赛车网：铃木汽车已经在今年WRC的比赛中有过一次比赛的经验，并且明年要参加WRC全年的比赛。您能介绍一下这件事情吗？

    近藤唯志：WRC是一项很富有挑战性的运动，我们铃木汽车运动部今年一整年都在做赛前的准备工作。4月上海车展的时候我们展出了SX4 WRC样车，但是离真正的竞技用车还差很远。所以我们今年到目前为止只参加了一站比赛，而且是做为测试改进的一部分。在今年英国站的比赛中我们还会再参加一场比赛。然后2008赛季会全面征战WRC。

    中国赛车网：明年中国的全国汽车拉力锦标赛就将设置2000cc组别，那么铃木会拿现在的S1600的赛车来参加中国的比赛吗？

    近藤唯志：现在我还不是很清楚拉力赛的规则。因为很多事情他们都还在讨论中，如果有必要的话我想我们还是愿意这么做的。

近藤唯志和长安铃木永驰车队经理 车手何勇

    中国赛车网：您对中国的赛车运动怎么看。有什么好的建议吗？

    近藤唯志：中国赛车运动发展的速度很快，短短的10年就发展到今天的地步。这个与中国汽车市场的发展是相关的。尤其是今年来中国汽车市场发展迅猛，很多的海外厂商都把最新的车型拿到中国来，我们铃木也是这样。所以我们也会密切的观察中国赛车运动的发展。关于建议，因为我个人不是专门做赛车的，所以也没有什么有建设性的意见。