中国赛车网：目前斯巴鲁如何在资源上对斯巴鲁中国拉力车队进行支持？

    大野圭：我们斯巴鲁负责大部分的车队费用，配件费用包括新车的投入。这些费用都是有富士重工和我们斯巴鲁（中国）有限公司共同承担。

    中国赛车网：三菱汽车和斯巴鲁汽车在市场上一直都是竞争对手，三菱汽车已经在中国建立了很多的合资企业，那么斯巴鲁有没有在中国成立合资企业的想法，从而把斯巴鲁的技术带到中国来？
    大野圭：我们目前还没有在中国设立合资企业的方法。技术的推广方面主要还是以赛车为主。在日本斯巴鲁和STI都一直在专心的做比赛的事情，精力也都用在WRC比赛上。虽然近年我们的成绩很一般。

    中国赛车网：斯巴鲁全新的十代翼豹已经发布，那么什么时候会在赛场看到它呢？
    大野圭：明年我们会在WRC和一些地区性的赛事中使用翼豹十代赛车。不过因为牵涉到注册时间问题和WRC赛车的改装问题，不会在明年年初使用。具体什么时候索尔博格会驾驶十代翼豹参赛还要看我们的技术准备工作是否充分。

    至于中国车迷是否能够在明年看到十代赛车，我个人认为是很有可能的。只是到现在中国比赛的赛历还没有确定，我们不知道什么时候能够准备好。

    中国赛车网：在中国，有些使用斯巴鲁赛车的个人和车队长长因为无法买到斯巴鲁的配件而苦恼，以至于不能很好的完成比赛，对这个事情您是如何看待的。

    大野圭：我们在中国的这些年很多的网络还不是很完善，包括销售、配件和服务等。对这样的事情我个人也觉得很遗憾。不过富士重工派我来中国工作的主要目的就是为了更好的完善斯巴鲁汽车在中国市场的销售网络和配件供应网络以及服务网络。

    中国赛车网：感谢您接受中国赛车网的采访，谢谢。
    大野圭：谢谢。

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