有成龙杯助战的CCC中国场地锦标赛上海站刚刚落幕，很快又将移师北京金港赛道，第五站赛事将于9月25日在北京金港赛道重燃战火。除了中国量产车锦标赛外，中国康巴斯方程式锦标赛同样是引人注目的一项重头赛事。

    中国康巴斯方程式锦标赛已经举办了8个年头了，但是今年却是改变最大也是观赏性最强的一年。一直以来，康巴斯方程式作为低级别方程式赛事的代表，被认为是中国未来方程式车手的“黄埔军校”，肩负着为中国方程式运动培养年轻力量的重任，然而过去这一赛事所受到的关注一直有限。F1中国大奖赛上海站的到来的确将中国赛车运动推向了高潮，但是大家在感慨何时才能在F1赛场上看到中国自己的F1车手时，却没有多少人认识到基础方程式赛事培养的重要性。

    FRD方程式运动发展公司一直都是一家致力于推动中国赛车运动前进的机构，多年前正是FRD的领军人物马汉华先生将在欧洲运作得相当成熟的康巴斯方程式引入了中国，而在今年，这项赛事更是在运作概念上有了新的突破和发展。
   
    一项是否能够发展得红火，最重要的无疑是能否吸引观众的观看热情，让赛事本身有更大的看点，竞争更加激烈。其实赛车运动也是一个产业链，有了众多的观众，自然能够吸引更多的商家投入进来，赛事的发展就变得健全，参赛的车手和车队也有更加纯粹的竞技气氛，这样就形成了一个很好的良性循环。过去的康巴斯方程式比赛中，只有一个车队一种赛车涂装，观众只能从头盔辨认车手，很难感受到他们分秒必争的竞技气氛，实在不利于赛事推广。从今年开始，FRD引入了崭新的康巴斯理念，联合十多个赞助商家，组成了十多个车队，每支车队有两名车手。在这样的操作下，虽然仍然是统一规格的“One Make Race”，但是观赏性却骤然增加，观众可以很直观地支持他们自己喜爱的车队和车手，而场内也因为有了“门派”之争变得竞争更加激烈，年轻的车手们除了要为他们自己的荣誉而战之外，还要为了车队、为了赞助商和支持他们的观众而战。高强度对抗的竞争让这些年轻车手们进步更快更加扎实，未来的赛车发展道路也会因此而走得更为塌实，这也是FRD公司和所有热心于中国赛车运动推广的人们所追求的目的所在。

    今年的中国康巴斯方程式锦标赛在这样的变革下吸引了大量的观众，同时也涌现出多名优秀的年轻车手，比如象陈旭、徐加等等，他们都会在将来更加大放异彩，成为中国方程式明星车手。而现在，他们除了苦练自己的内功之外，还将与著名的演员车手钱嘉乐一起肩负着推动这项赛事发展的重任。

    不要只看到高耸入云的F1，那只是塔尖而不是赛车运动的全部，没有下面坚实而广阔的低级别赛事作为基础，F1只是飘渺的浮云，没有天梯的中国车手将不可能一步到位。康巴斯方程式锦标赛的年轻车手们，好好把握现在的锻炼机会吧，今天你们肩负着十多亿中国人的希望，明日你们将成为十多亿中国人的代表。

    9月25日，我们约会北京金港赛道，看看陈旭是否能依然强势，宋戈和徐加将如何使出浑身解数追赶，明星车手钱嘉乐又是否能再给大家带来惊喜站上领奖台？一起来关注中国方程式未来之星的表现吧。