记者：在德国参加大众方程赛已近三个月，能不能先说说在那边的比赛？

　　江腾一：我们4月底到德国，没有训练便直接参加了在德国奥斯赫莱本汽车公园进行的揭幕战。开赛不久我的发动机坏了，没有跑完比赛。第二场换到德国的霍肯海姆赛道，本来排在前10位，由于天气转晴没有及时更换干地胎，最后排第15位。第三、四站由于撞车退出了比赛。回国前的第五、第六场均为第16名。后面还有四站比赛，希望能再进一步。

　　记者：有多少车手参加大众方程赛？他们都来自哪些国家和地区？最年轻的多大？

　　江腾一：一共有19位。除了我和陈少权来自中国外，还有一位来自南非，其它都是欧洲选手。参加大众方程赛必须年满18岁。(江腾一是队中最年轻的选手之一———记者注)

　　记者：到德国参加培训、比赛，发现有什么不足？

　　江腾一：最大不足是训练太少、缺少大赛经验。其他选手在参加这一级别比赛前，都有很长的训练时间，我们没有。到欧洲三个月，我们总共训练了三次；两次在法国，一共四天；一次在德国，时间一天。三次训练量加起来，大约在每天400公里左右。

　　(也是因为这个原因，江腾一在参加完第四场比赛之后，由原来的穆勒车队换到了现在的纽堡克赛车学校车队。坐在江腾一旁的他的父亲江妙林做了补充。)

　　记者：我想问江腾一的爸爸一个问题：这些年为孩子出国培训、比赛一共花了多少钱？这次你们出国一汽-大众赞助了140万元，那么，你的儿子在德国的生活、培训，是不是还要花钱？

　　江妙林：过去几年出国参加培训、比赛，总共加起来，大约200万—300万元。这次因为一汽-大众负责江腾一在德国学习、培训、比赛的全部费用，家里基本上没花什么钱。