今年2月MotoGP世界冠军瓦伦蒂诺–罗西不堪他人评说，怒向F1新贵阿隆索投下方程式比赛战书，此事在全球媒体闹得沸沸扬扬，暂且不论真比试起F1赛车，罗西与阿隆索谁会更快，单就罗西勇于尝试其他速度竞技来看，其勇于拼搏的精神也是值得称道的。无独有偶，国内顶尖级摩托车手何子贤在经历短暂的方程式赛手培训之后，于日前在北京金港赛道举办的亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）中，给全球亿万观众现场演绎了一场由两轮车手到四轮车手的成功变身……

    刚刚在超级摩托车赛600CC组中夺得亚军的国内著名摩托车赛手何子贤，日前又登上了被誉为我国目前惟一最高级别的国际性方程式赛事——亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）北京站的亚军领奖台，获得了他赛车生涯中第一个“四轮赛车”的奖杯。
    据了解，何子贤作为国内摩托车赛事领域的一员虎将，其参赛经验长达10年之久——从1996年参加香蜜湖125CC摩托车赛取得国内组冠军以后，何子贤又先后参加国内多项摩托车赛事并取得冠亚军的好成绩。2003年10月，何子贤与另一位国内著名摩托车赛手黄世钊一起参加了WGP250CC组马来西亚站的比赛，并于年底双双与被中国摩托车运动协会评为“2003年度优秀公路运动员奖”，从此在摩托车赛车界享有“双宝”的美称。
    今年7月16日，在珠三角地区非常有影响力的超级摩托车赛及600CC组(第6轮)比赛中，何子贤又与好友黄世钊在10圈的比赛中展开紧张的较量，最终黄世钊险胜赢得胜利，何子贤以0.069秒的差距落后半个车身屈居亚军。
    其实在此之前，何子贤已经闻听AGF即将开赛并在全球范围招募赛手的消息，所以毅然报名参加了AGF方程式赛手培训班，希望在自己的赛车运动生涯中增添另外一笔动人的色彩。据介绍，在为期4天的紧张训练中，习惯于驾驶两轮摩托车的何子贤顺利完成了从车把到方向盘的嬗变——主教练马青骅说，相对于已经习惯驾驶房车的车手来说，摩托车手更利于屏弃驾驶中的一些痼疾并顺利完成方程式赛车的各项实战技能训练要求。无论从技术要领的把握还是赛道实战训练成绩表现来看，何子贤都是一位不可多得的方程式赛车好手。
    9月下旬，一直在家关注AGF的大赛进展的何子贤如愿以偿地接到了北京打来通知他参加高级培训的长途电话，在9月30日～10月3日的4天高强度培训中，何子贤凭借自己的出色表现顺利签约AGF首届大赛，成为“分众传媒”车队5号车的主人。
    10月6日下午，进入决赛的何子贤在发车时排在18辆战车的第16位。位置相当不利，但是在几圈之后逐步追上来，在发车后处在第一位的曹宏炜陷入草地、另几辆赛车也冲出赛道后，何子贤依然发挥稳健，位置逐渐靠前，从第16位逐渐前移——第9、第8、第6、第5，并与第3位的朱胡安、第2位的林哲紧咬了一段之后，最终以22分5秒792的好成绩取得自己速度竞技生涯中的第一个“四轮赛车”的亚军奖杯。

    何子贤在赛后表示，这是他第一次参加四轮赛车，虽然都是赛车，但由于性能的不同，赛车抓地力、过弯速度、刹车把握等方面都会有很大的差别，因此在这场比赛中能取得亚军的成绩，他还是相当满意。
而对于11月3～4日珠海站的比赛，何子贤更是充满信心：“那是我家啊！我可是主场作战！有了第一站的成绩做基础，我期待并有信心完成自己赛车生涯中的第二次嬗变。”