中国赛车网讯  据WRC官方消息，斯巴鲁车队首席车手挪威人索尔博格在前往第6赛段的途中遇到变速箱问题退赛后，第二车手澳大利亚人阿特金森则在第一阶段第6赛段的比赛中因为撞车退出比赛。

    在目前的WRC赛场，斯巴鲁这两位车手可以认为已经是世界一流的车手，索尔博格2003年度的冠军车手，阿特金森也是澳大利亚第一种子选手。但是继2003年后，索尔博格完赛的场次却逐年下降，其中不乏斯巴鲁赛车的原因，2008赛季不断遇到的机械问题让索尔博格头疼不断，离合器，变速箱，差速器基本上是他最近比赛经常遇到的问题。虽然阿特金森一直都是驾驶斯巴鲁赛车成长起来的，但是可以多次拿到赛段最快的阿特金森完赛率也始终不及欧洲厂队第二车手如希沃宁和索尔多高。

    翻看WRC的历史，似乎有欧洲厂队在场的比赛中，日本厂队都没有捞到什么便宜，不知道这背后有什么故事。难道斯巴鲁在出镜率较低的情况只能依靠撞车和退赛博得出镜率了？此猜测仅做参考。