2007年5月6日——在当天结束的阿根廷拉力赛上，BP-福特世界汽车拉力赛车队又以两个前三名的好成绩进一步稳固了在FIA世界汽车拉力锦标赛中的领先地位。此次拉力赛是本赛季16轮比赛中的第六站比赛。马库斯•格隆霍姆(Marcus Grönholm)与蒂莫•劳蒂埃宁(Timo Rautiainen)驾驶福特福克斯 RS世界汽车拉力赛车获得第二名，队友米克•赫沃宁(Mikko Hirvonen)和贾莫•莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)驾驶另外一辆福克斯RS赛车取得了第三名。

    这些好成绩使BP-福特车队在2007年的冠军争夺战中把自己的优势扩大到了9个积分。而格隆霍姆和赫沃宁在车手排名榜上分别保持第二和第三名的位置。

    在星期四晚上举行的首发速度测试之后，一些车手在距离卡洛斯帕兹（Carlos Paz）拉力赛基地以南700公里处的布宜诺斯艾利斯陷入困境。第一天赛程中的大部分赛段比赛被迫取消。比赛规则要求必须完成全部比赛的三分之二里程才能给全分，为符合这一要求，比赛组织者在今天的最后赛程中增加了一个特殊赛段的比赛，车手们完成了总长246.36公里的比赛。阿根廷以其众多的平原而闻名，这次比赛的大部分赛道都穿越了这些宽广辽阔的大平原。

    最后一天的比赛路线把车手们带进了崎岖多岩的Traslasierra山区。在那里，等待他们的是著名的Giulio Césare 和El Cóndor 环路赛段，紧随其后的是第二次穿越科尔多瓦足球场的超级特殊赛段的比赛。但是连夜的大暴雨不仅冲毁了赛车服务区，还严重损坏了各车队的设备，更使比赛中最艰难的两个山区赛段的路况变得更加变幻莫测。在海拔2,195米的山顶上的泥泞赛道上又笼罩着浓雾。这一切使得El Condor 赛段显得危险重重。

    格隆霍姆从第二的位置出发，落后老对手塞巴斯蒂安•勒布（Sébastien Loeb）仅19.2秒。这位39岁的芬兰老将在开赛的23.18公里Giulio Césare赛段中奋起直追，但因为撞到岩石而落后了8秒。这时格隆霍姆感到保持在第二的位置比冒着失分危险追赶勒布的策略更好，因此他在最后的四个赛段中调整了自己的比赛节奏，以落后这位法国对手36.7秒的成绩完成了比赛，同时为自己赢得了本年度的第五个前三名。

    格隆霍姆说：“在今天早上出发时我全力追赶，但感觉并不好。我全速驾驶时车后轮撞到了一块石头上。那时我担心赛车出问题而不能继续比赛。当我落后勒布8秒时，我知道战斗已经结束了。在第二赛段一开始，我驾驶的赛车滑出了赛道因此落后了几秒，但接下来的比赛中都没再出问题。令人遗憾的是第一天的首发赛程被取消，使这次比赛不同往常。我对自己没能拉近与勒布间的成绩差距感到失望。不过获得第二和第三名意味着福特已经又进一步稳固了领先的地位。”

    赫沃宁重新出发时位于第三，面对超前无望但后面又无追赶的局面，这位26岁的芬兰人以落后勒布2分15.2秒的成绩轻松地完成了今天的比赛，在本赛季第四次从容登上领奖台。

    赫沃宁说道：“今天早上雾实在很多，在有些路段能见度只有20米。这些赛段真的太有挑战性了，不过拉力赛的本质就是如此—时常需要应对恶劣天气和大雾。我的赛车状况良好，而且我获得了6个积分和一个第三名，应该没什么可报怨的。不过这个周末我还是有一点点失望。我的主要问题可能在于我对这些道路不熟悉、缺乏比赛经验，因为我在比赛过的赛段上驾驶时速度要快得多。”

    BP-福特车队总监马尔科姆•威尔逊(Malcolm Wilson)对车队的成绩很满意。他说：“马库斯和勒布在比赛节奏上与其他参赛的选手相比都不在一个水平线上。马库斯是唯一有实力向塞巴斯蒂安•勒布挑战的人。我们在制造商排名上领先于雪铁龙车队，并且得到了Stobart VK M-Sport 福特车队的福克斯RS赛车的协助。是他们从我们的对手那里争得了积分。”

    福特TeamRS总监乔斯特•凯彼托(Jost Capito)说：“四辆福特福克斯 RS赛车都进入了前五名，这充分说明了福克斯赛车的竞争力和可靠性。车手和制造商这两个冠军争夺战仍然激烈，我们要继续努力，争取帮助马库斯重新拿回车手排名的第一名。”
  

    来自我们竞争对手的消息

    2007 WRC比赛的领先者塞巴斯蒂安•勒布(Sébastien Loeb)(雪铁龙车队) 取得了本赛季的第四次胜利，领先格隆霍姆3分位居车手排名榜首。嘉利•拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala) （福特车队）又一次取得了其职业生涯中的最好成绩第四名，超过了队友享宁•索伯格(Henning Solberg)，享宁•索伯格在今天早上的赛程中重回第五位之前，落在了克里斯•阿特金森（Chris Atkinson）（斯巴鲁车队）的后面。第四和第五名的优异成绩使Stobart VK M-Sport 车队在制造商排名中攀升至第三位。丹尼•索多(Dani Sordo)(雪铁龙车队) 昨天下午因赛车液压装置故障损失了时间，但今天两次创造了赛段最快时间，回到了第六的位置，阿特金森落到第七名。曼弗雷德•斯托尔(Manfred Stohl) (雪铁龙车队)获得第八名，赢得了制造商积分。

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