2006年10月15日， 土耳其——BP-福特世界汽车拉力赛车队在上周末的土耳其拉力赛中包揽了第一名和第二名，从而在FIA世界汽车拉力锦标赛（WRC）积分榜上跃升至领先位置。
 
    在路面极其危险打滑的情况下，马库斯•格隆霍姆(Marcus Grönholm)与蒂莫•劳蒂埃宁(Timo Rautiainen)驾驶着福特福克斯 RS WRC 赛车，自始至终都保持了领先优势，赢得了本赛季的第五次胜利。这对芬兰人以领先队友米克•赫沃宁(Mikko Hirvonen)和贾莫•莱蒂恩(Jarmo Lehtinen) 2分23.4秒的成绩夺得冠军，而摘得亚军的米克•赫沃宁和贾莫•莱蒂恩也取得了他们职业生涯的最好成绩。
 
    这是福特车队自2004年墨西哥拉力赛以来首次获取冠亚军成绩。在本赛季16轮比赛仅剩3轮的情况下，这个成绩使车队在制造商车队积分榜上领先8分之遥。在车手积分榜上, 38岁的格隆霍姆与第一名塞巴斯蒂安•勒布 (Sébastien Loeb)的差距缩小到25分，威胁着后者的冠军地位, 而赫沃宁升到了积分榜第三位。

    本次土耳其站路况之危险是WRC赛事长久未遇的。暴雨把位于南海岸度假胜地凯梅尔（Kemer）之上的托罗斯（Toros）山脉中的砂石路面变成沼泽。开幕日当天一半以上的比赛被取消，赛程也被大幅度削减至268.78公里。车手们把昨日泥泞的路面称作为溜冰场。而与之形成对比的是，今天最后一个赛程中阳光灿烂，路况干燥。

    今天早上一开始，格隆霍姆就以2分05.2秒领先赫沃宁。这两对芬兰车手在赛程为50.96公里的最后三个速度测试赛中采取了稳妥的策略，顺利回到凯梅尔终点，没有遭遇到任何追兵。在整整3天的比赛中，两辆福特福克斯 RS赛车没有出现任何故障，同时百路驰轮胎在如此危险的路况下的表现也令车手感到相当振奋。

    “对于整个车队来说，在这样棘手的路况下能轻松取胜，实在是不可思议。” 赢了5次速度测试并取得第23次世界汽车拉力赛胜利的格隆霍姆说道，“昨天是我参加世界汽车拉力赛以来见过的最糟糕的天气之一。泥泞的路面使比赛很艰难。即便我不必再追赶昨天退出的皮特•索伯格（Petter Solberg），我也不觉得轻松。在这种打滑得难以站立的路况下几乎是不可能继续攻进的。”

    “现在我们必须扩大在制造商车队比赛中的领先地位。这对我来说，是最重要的事。这次胜利使我在车手积分榜上缩小了与塞巴斯蒂安•勒布的差距，但我现在不过多考虑这个问题。”他补充道。

    “这个周末福特车队确实表现极佳，取得了非常重要的好成绩。” 26岁的赫沃宁赢了两个赛段胜利，“我们没有犯任何错误，在这些十分艰苦的条件下表现都相当优秀。气候多变，昨天我们甚至看到了冰雹。比赛开始前我就充满了信心，因为我知道我赛车的调教对我很有帮助，我会跑出更快的速度。福特和芬兰人夺得了第一和第二名实在很棒。我们拥有这样一部优秀的赛车，这是我们团队共同努力的结果。本赛季还余下3站比赛，希望我们能够取得更多胜利。”

    BP-福特车队总监马尔科姆•威尔逊（Malcolm Wilson）说：“这是一个梦幻般的结果，特别是在如此艰难容易犯错的路况下进行的赛事。我们对这两位车手充满了信心。 马库斯从赛事一开始就给我们留下了强烈的印象，而米克则以惊人的能量显示出他在不断进步。他做得太棒了，年纪虽小但思想成熟。整个车队表现得十分出色。我们祝愿塞巴斯蒂安迅速痊愈，并希望他尽快回来比赛。”

    福特TeamRS总监乔斯特•凯彼托(Jost Capito)补充道：“这是我们的新款福特福克斯RS世界拉力赛车在第一个赛季表现最出色的一次。同样令人印象深刻的是，这个结果是在异常恶劣的天气和路况下取得的，并且没有任何一辆车出现故障。我们现在位居厂商队排名榜首，我们的目标是在本赛季剩下的赛事中继续保持这个优势。”

来自我们竞争对手的消息
 
    享宁•索伯格(Henning Solberg)(标致车队)首次赢得了WRC比赛第三名的好成绩，尽管在倒数第二个赛段制动管泄漏，但他自己成功地进行了修复。夏威•庞斯(Xevi Pons，雪铁龙车队)、考斯蒂•卡塔雅马基（Kosti Katajamaki，福特车队)和克里斯•阿特金森（Chris Atkinson，斯巴鲁车队）为争夺第四名展开了惊心动魄的三车之战，每一赛段三辆车的位置交错领先。结果夏威•庞斯在最后赛段从第六位升至第四位。他领先考斯蒂•卡塔雅马基1.1秒。考斯蒂•卡塔雅马基在倒数第二赛段位于第四名，但在最后的测试中因机油和变速箱温度过高，致使电力损失而落后。克里斯•阿特金森比赛开始排在第四位，但在倒数第二赛段因赛车打滑下降至第五，在最后的测试中又降至第六位。丹尼•索多（Dani Sordo，雪铁龙车队)开赛当天位于第十，在最后两个赛段由于三次超越取得了第七名。然而，队友科林•麦克雷（Colin McRae）成绩不佳，因在最后测试中发电机故障停止了比赛，失去了夺取第七名的机会。

下轮比赛

    本月底拉力锦标赛将移师澳大利亚，在澳大拉西亚（Australasia）进行连续两轮的第一场角逐。澳大利亚拉力赛将于10月26–29日在澳大利亚西部首府珀斯（Perth）举行。

最终名次

名次	车手	车手国籍	赛车	比赛用时
1	M Grönholm/T Rautiainen（M格隆霍姆/ T劳蒂埃宁）	芬兰	福特福克斯 RS	3小时28分16.3秒
2.	M Hirvonen/J Lehtinen（M赫沃宁/ J莱蒂恩）	芬兰	福特福克斯 RS	3小时30分39.7秒
3	H Solberg/C Menkerud（H索伯格/C门克拉德）	挪威	标致307	3小时31分22.3秒
4.	X Pons/C Del Barrio（X庞斯/C巴里奥）	英国	雪铁龙 Xsara	3小时31分43.7秒
5.	K Katajamaki/T Alanne(K卡塔加马基/T艾伦尼)	芬兰	福特福克斯 RS	3小时31分44.8秒
6.	C Atkinson/G MacNeall（C阿特金森/G迈克尼尔）	澳大利亚	斯巴鲁Impreza	3小时31分52.8秒
7.	D Sordo/M Marti（D索多/M马蒂）	英国	雪铁龙 Xsara	3小时32分41.1秒
8.	M Stohl/I Minor（M 斯托尔/ I密诺尔）	澳大利亚	标致307	3小时32分46.6秒
9.	F Duval/ P Pivato（F杜瓦尔/P皮瓦托）	英国	斯柯达 Fabia	3小时33分51.9秒
10	A Aigner/K Wicha（A埃格纳/K瓦茨）	澳大利亚	斯柯达 Fabia	3小时35分13.7秒

FIA世界汽车拉力锦标赛（16站比赛中第十三站比赛后的成绩）

名次	车手	积分	名次	制造商	积分
1.	S Loeb（S勒布）	112pts	1.	BP-福特	153pts
2.	M Grönholm（M格隆霍姆）	87pts	2.	科隆纳斯-雪铁龙	145pts
3.	M Hirvonen（M赫沃宁）	47pts	3.	斯巴鲁	83pts
4.	D Sordo（D索多）	43pts	4.	OMV-标致-挪威)	67pts
5.	M Stohl（