北京时间9月3日消息 世界拉力锦标赛日本站在进行了27个路段的激烈竞争之后正式宣告结束。科隆纳斯-雪铁龙车手塞巴斯蒂安-勒布以微弱优势击败格隆霍姆取得了自己职业生涯中的第27个分站赛冠军。而福特车手马库斯-格隆霍姆和队米克-哈文宁能则是以强劲的速度牢牢地占据了领奖台上的第二和第三名，本站比赛排名第四至八位的车手依次是克里斯-阿特金森、曼弗雷德-斯托尔、新井敏宏、丹尼-索多和彼特-索博格。

　　最后一天的比赛计划进行六个路段赛，总计长度为94公里。次日因涡轮发动机故障退赛的马泰-威尔逊在今天重新返回了赛场，等待他的将是崎岖不平的赛道表面，并拥有众多发夹弯以及高难度弯道的赛道。然而，车手们在早上的比赛情况似乎都不太顺畅，好几位车手都承认比赛很艰难。昨天痛失领先今天一心想追上的马库斯-格隆霍姆在这里击败勒布拿到了第一名，勒布对此向媒体承认：“像今天这样的一天，我知道25秒钟的领先是不够的。”紧跟勒布之后抵达终点的人是米克-海沃能，后面依次还有曼弗雷德-斯托尔和克里斯-阿特金森。目前标致车手和富士车手正为着第四名的总成绩进行着殊死战斗，两人在该路段的速度仅差了0.1秒。

　　第23路段，勒布回到第一位，而格隆霍姆也正如次日比赛结束时所希望地那样没有被甩开太远，仅以0.1秒之差冲过终点。芬兰人的队友海沃能依旧是跑在第三位，看来领奖台上最后的一个位置几乎已是非他莫属了。

　　第24路段，原本在今天有望和雪铁龙车手丹尼-索多争夺第六名的彼特-索博格再遇麻烦，一直让他感觉困扰不已的刹车问题这次是让他不得不放弃了对丹尼-索多的追赶。虽然马库斯-格隆霍姆在该路段跑出了最快的速度，但芬兰人却在随后表示：“我没法跑得再快一些了。”该路段的胜利让他和法国人的差距缩小到了15.7秒，而比赛只剩下了三个路段。总是跑第三的海沃能在这个路段暂且不提，克里斯-阿特金森和曼弗雷德-斯托尔的竞争差不多快有了结果，标致车手因为变速箱故障仅在这里跑在第八位，但阿特金森却是拿到了第四名的好成绩，两人的差距进而又扩大了17.4秒。

　　也许之前人们还对格隆霍姆是否拥有追上勒布的实力存有疑问，第25路段和第26路段就立即拿出了芬兰人速度的证明。因为两度获胜，格隆霍姆把自己和塞巴斯蒂安-勒布的差距缩小到了5.4秒。只是目前比赛仅剩下了最后一个距离长为1.29公里的路段，所以相较而言，勒布仍然是胜算最大的一方。另外，第26路段的比赛中，斯图巴克-VK-M-运动福特车手易斯-佩里兹-康帕克在比赛进行到一半停了下来，造成了这一路段的交通大堵塞。

　　比赛最后在波澜不惊的情况下结束，塞巴斯蒂安-勒布以5.6秒的优势击败格隆霍姆最终赢得了日本站比赛的冠军。在第27路段跑出最快速度的米克-海沃能自然是拿到了本站比赛的第三名。而阿特金森和斯托尔之间的竞争也正如我们之前所预期地那样由富士车手最终胜出。

　　本月底在塞浦路斯还将再度点燃世界拉力锦标赛的战火，届时敬请大家继续关注我们的报导。