登上领奖台的其他两位车手是福特车队的马丁和雪铁龙车队的塞恩斯，目前在车手积分榜上遥遥领先的法国车手勒布则排在第四位。

　　本站比赛标致车队展示了307赛车在快速公路上的优越性，虽然车队另两位车手罗万佩亚和林德霍姆中途退出赛事，但他们的表现还是可圈可点，格隆霍姆更是以较大的优势夺冠。比赛开始阶段罗万佩亚一度占居首席，可惜第六赛段时芬兰人犯了一个错误没能完成比赛，第二阶段比赛的时候排在第二位的林德霍姆也因犯错退出，这时所有的压力都集中在了仅存的格隆霍姆身上，尽管格隆霍姆后来在第十四和十五赛段变速箱第四挡不能用，但他还是凭借老到的技术克服了这一困难并一直保持领先到终点，本站比赛的胜利也是格隆霍姆第十六次称雄分站赛。

　　对福特车队马丁来说第二名的成绩绝对让他感到欣慰，上一站阿根廷拉力赛中爱沙尼亚中因车祸受伤，车队一直担心他的身体能否适应这里的比赛。从开赛初始阶段来看，马丁显得有些小心翼翼，他自己也承任身体仍未达到最佳，不过随后的比赛中爱沙尼亚人信心渐渐得到了加强，表现也越来越出色，第二名的成绩是对他不懈努力的最好回报。

　　福特本次比赛再度启用了图埃诺，事实证明车队作了一个正确的决定，29岁的图埃诺首日的表现非常抢眼，接下来的两天比赛他虽然没能延续首日的状态，但第五名的成绩也是很不错的了。

　　福特的另一位车手杜瓦尔在和芬兰本土车手的角逐中显得缺乏经验，但这次比赛对比利时人来说也是一个很好的学习过程，年轻的杜瓦尔最后也完成了比赛并为车队拿到了几个积分。

　　雪铁龙车队的两位车手再次度过了一个愉快地周末，虽然两位车手在首日比赛中因赛车调校不好表现一般，但后来的比赛他们逐渐找到了节奏，塞恩斯最后取得了第三名登上领奖台，队友勒布也拿到了第四名，这样本站比赛结束后，勒布进一步拉大了积分榜上对索博格的优势,而雪铁龙在车队积分榜上和福特相比也仅损失一分，他们的领先位置依旧不可动摇。

　　本站比赛的一大亮点是斯科达车队的表现，帕桑尼整个比赛过程中驾驶Fabia发挥出了极高的水平，第六名的成绩足以令他感到自豪，戈德米斯特虽然赛车出了一些机械故障，但他也取得了第八名拿到了一个积分。车队另一位车手施瓦茨表现不如两位队友，不过德国人对完成比赛还是感到高兴，这也证明了Fabia赛车上佳的稳定性。

　　富士车队无疑是本站比赛最大的输家，两位车手都没能完成比赛，现在他们在车手积分榜上的位置已经受到了标致车队的直接威胁。由于没能拿到积分，索博格已经在车手积分榜上被勒布甩开了22分的距离。

　　三菱车队的情况好不了哪去，潘尼茨总算完成了比赛，另一位车手索尔伯格则在第十一赛段冲出公路退出赛事。