|
|
 |
您现在的位置： 中国赛车网 >> 文章中心 >> WRC >> WRC动态 >> 文章正文 |  用户登录  新用户注册 |
|
|||||
| 三菱Lancer WRC04赛车 |
|||||
| 作者：佚名 文章来源 ：《汽车&运动》 更新时间：2003-12-3 10:11:44 | |||||
 三菱在近日推出了全新拉力赛车Lancer WRC04。比起上一代赛车，新车在外观上的改变不是很大，最明显的不同是将原先前保险杠的多进气口改为了现在的单个巨型进气口，这样让赛车看上去更显霸气。同时经过改进扰流设计，车身在降低风阻及增强下压力方面有了明显进步。 在内部机械方面，2.0升4G63发动机在涡轮增压器的配合下能在5500转/分爆发出300匹马力的动力。 Lance WRC04赛车最为革命性的改变是三菱的新车设计师Mario Fornaris提出了简单造车的理论。赛车放弃了主动式差速器而采用传统的机械限滑差速器，同时新三菱赛车用上了传统的5速手动变速器，而非现在流行的六速半自动变速器。这些回归传统的设计可简化赛车结构，增强可靠性。 而至于赛车性能方面，近日参加了试车的三菱1号车手帕尼兹表示新赛车让他感到满意。当然，赛车真正的实力只有到明年开赛后才可得到验证。这款有着全新设计理念的Lancer WRC04赛车一定会是明年赛事中最为瞩目的一大焦点。 |
|||||
|
|
|||||
| 文章录入：master 责任编辑：master | |||||
| 【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】 | |||||
| 最新热点 | 最新推荐 | 相关文章 | ||
| 2006款三菱帕杰罗中国上市 三菱斯柯达重返WRC 三菱汽车公司推出Lancer Evo 新雅阁2.4最高优惠9000元 蓝瑟开始接受预订 三菱终止与戴-克合作生产发动 三菱赛车再现WRC 上汽南汽“新罗孚”抢上市 6 三菱下周参股东南汽车 彼得汉塞尔导航失误损失时间 |
 网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！） |
|
||||||||||||||
