一则澳大利亚V8超级房车赛的官方网站的头条新闻，让中国众多的赛车迷出了把冷汗。官网认定中汽联“单方”更改V8中国站日期，打乱了整个赛事筹备计划。2006上海V8赛将很有可能被改期，甚至取消。然而其中的故事并不简单。

　　责怪·V8经营公司：中汽联单方面申请撤出2006赛历

　　昨日，一则名为《V8超级房车赛将与中国方面谈判2006年新日期》的新闻，赫然摆在了澳大利亚V8超级房车赛的官方网站的头条位置上，难道预计明年6月举办的V8中国站有变？

　　这篇文章称，原定于明年6月10-12日在上赛场举行的这项赛事，由于中国汽车运动联合会（中汽联）认为在时间上，与其公布的2006年中国赛历（国际部分）相冲突，因此单方面向国际汽联（FIA）提出将“V8中国站撤出2006年赛历”的要求，导致澳大利亚V8超级房车赛经营公司（AVESCO）不得不同中汽联、以及赛事推广者上海绿地集团、上赛场等方面重新谈判明年V8中国站的举办时间。 　　

　　此外，文中还提到，原本定于每年6月举办的V8中国站，从一开始就是得到中汽联认可的，并且在今年10月，AVESCO制定2006年赛历表时也是如此。澳大利亚方面认为，重新讨论明年V8中国站举办时间，势必会导致订票等工作的延误，这令他们非常失望。

　　惊讶·中汽联：赛历未列V8是由于缺少举办方

　　当中汽联负责市场开发事务的专职副秘书长郦春伟听说澳大利亚方面把明年V8中国站重定时间的责任推给中汽联时，感到异常惊讶。

　　“怎么可能是我们中汽联要求改时间呢？这对我们有什么好处？就中汽联的立场来看，当然希望在中国进行的赛车比赛越多越好。中汽联不可能人为地设置任何障碍。”

　　郦春伟解释之所以在昨日公布的《2006年中国汽车运动联合会初步赛历（国际）》里没有把V8中国站列在其中，是因为“到目前为止，没有任何一家国内的企业或者机构，或者V8公司本身向中汽联提出明年举办这项赛事的申请，所以我们在向国际汽联通报的明年赛历表里就没有把它列进去。2003年，有公司跟我们说，他们要举办V8，当时我们就把比赛申报给国际汽联了，但后来谈判没成功，又不办了，我们还被国际汽联罚款，所以这次比较谨慎。”

　　气愤·绿地集团：V8经营公司擅自公告极为不妥

　　在绿地集团副总裁张鑫国看来，AVESCO在没有通过跟绿地集团协商同意的情况下，擅自把关于明年V8中国站可能改期的新闻公之于众，“是相当不合适的”。

　　“的确，我们现在正在跟澳大利亚V8方面讨论明年举办中国站的一些细节问题，我相信很快就会有一个结果。但是在现在一切还没有定下来的时候，澳大利亚单方面就把有些问题登出来，我觉得这不妥当，毕竟这项比赛还是上海和澳大利亚昆士兰州的友好合作项目。”

　　疑惑·上赛场：我们还一直给V8留着场地

　　其实关于明年是否还有V8中国站的疑问，最早是出现在上周上赛场公布了一份2006年上赛场赛历上，在那份表单上，人们就看不到2006赛季V8中国站的字眼。

　　昨日，上赛场经营发展公司总经理郁知非终于向公众解释了在赛历表上“遗漏”V8中国站的原因。“其实，我们从一开始就把6月份腾出来，给V8留着。只是绿地和V8方面一直没有跟我们确定时间，所以我们才没有公布出来，但上赛场自己内部的大赛历表上一直把V8列在6月份。”

　　在郁知非看来，上赛场跟V8只存在很明确的“场地出租问题”，“上赛场不负责V8具体的商业操作”，因此当他听说AVESCO把上赛场也列为谈判对象，他觉得澳大利亚方面找错了人。