2006年8月13日，2006新飞泛珠三角超级赛车节结束了最后一场的比赛，在两万多名观众的呐喊助威声，来自亚洲各地的车手在赛场上尽情地展示着他们的风采、享受着比赛的乐趣。至此，每年总共四场泛珠三角超级赛车节本年的比赛将告以段落，这项在整个珠三角甚至全国都引起了高度关注的赛事，用它精彩的比赛、超旺的人气和成熟的商业运作征服了所有车迷。可以毫不夸张的说，泛珠三角超级赛车节已经成为国内举办的最成功的赛事之一。

    亚洲雷诺V6方程式－查铎演绎完美周末
    亚洲雷诺V6方程式是在亚洲赛车界中最新推出的单座位方程式比赛，年轻车手可以以这个赛事为踏板，由初级方程式，如宝马方程式、雷诺方程式2000和三级方程式升级至更高水平的方程式赛事，如雷诺世界系列赛、GP2甚至F1。 以往，亚洲雷诺V6方程式总是跟随亚洲赛车节的脚步巡回于亚洲最顶级的综合赛事之内。由于珠海将在今年10月承办亚洲赛车节，同时也因为泛珠赛事成熟、精细的运作和巨大的影响力，亚洲雷诺V6方程式提前亚洲赛车节两个月于本站落户珠海，在本站成为了泛珠赛事的一部分。

    雷诺V6果然没有让珠海的观众失望，在星期六的排位赛中，来自E-Rain车队的印度车手查铎(Karun Chandhok)就以1分31秒140的成绩打破了由英国车手Mark Goddard在2001年驾驶F3赛车所创造的方程式赛车珠海赛道记录。在星期六15圈的短途赛中，查铎运用了他排在杆位的优势，由头到尾领先了比赛，并成功压制住了多次想超越他的印尼车手米高拉（Ananda MIKOLA）。而在第三名的争夺中，来自台湾的车手林帛亨虽然犯了一些小错误，但仍然利用他第三的排位优势和对珠海赛道的熟悉成功获得季军。而在星期天25圈的决赛中，查铎(Karun Chandhok)依然表现完美，获得了两战两胜的优异成绩，继续在积分榜上领先。同时他也改写了亚洲雷诺V6方程式的历史，成为第一个在一个周末中获得最高积分的车手。  
  
    赛道英雄“全动力”启动
    赛道英雄是珠海国际赛车场在今年启动的一个全新平民化、大众化赛事。在经过了两场比赛后，“赛道英雄”很快迎来了自己的冠名赞助商新辉润滑油，“全动力”的倾力合作不仅让“赛道英雄”获得了更加澎湃的激情，更让这场比赛吸引了到场数十家媒体的关注。作为一种新的比赛和赞助模式，“全动力”出击“赛道英雄”，将可能对中国国内的赛车运动产生相当深远的影响。“这个比赛很有前途，现在虽然还不成熟，但我有信心，它一定会成长位一棵参天大树，它的将来将和美国的纳斯卡（NASCAR）齐名。”鼎立支持这个比赛的新辉润滑油林总这样表示。

    8月13日，在现场近万观众的鼓励中，飞度、雨燕、赛马、威姿……，一个个熟悉而又让平民大众感到亲切的车型出现在赛道上，当这些小小的赛车经过观众面前的时候，掌声欢呼一齐响起，这样的观众这样的氛围，让这些原本就是来体验赛车的业余车手们彻底的体会到大赛的氛围和压力。一位车手在赛前也表示：“这和平时开车完全不同，这么多人看着，说不紧张那是骗人的。”不过在比赛正式开始之后，这帮业余车手的紧张感觉就立刻消失得无影无综了。比赛开始，一台排在靠后的赛车没能正常起步，前面的车手已经将赛车驶过三号弯才见他的赛车有动静。见他的车没动，后面的车飞快的闪过他，冲到了前面，动作流畅，一点也看不出业余。比赛很快进入到了第三圈，来自佛山的关启泽和来自广州的梁恺昕的两台翼豹冲到了最前面，看来车好还是有非常大的优势，不过对这些车手而言，或许能把自己的车操控好，发挥到极致对成绩的提高有更大的帮助。几乎所有的车手在弯中还是有相当明显的摇摆，而且刹车点和线路的选择也有些车手做到了几乎每圈都不一样的“无招胜有招”的境界，这显然对成绩的提高是不利的。第四圈，全场比赛过半，所有的车手都找到了自己的位置，开始努力缩减和前面车手的距离，争取在这条国际级赛道上来完成一次漂亮的超越。最后，佛山的关启泽取得了当然的冠军，而来自广州的黄镇南驾驶他的飞度赛车取得了小排量组的第一名。

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