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| 圣马力诺--伊莫拉赛道 (Imola) |
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| 作者:佚名 文章来源 :本站原创 更新时间:2003-4-15 13:40:32 | |||||
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赛道单圈长度:4933m 赛道圈数:62圈 比赛距离:305,609Km 单圈最佳成绩: 竿位最佳成绩: 2001年竿位成绩: 2001颁奖台: 赛 道 简 介 Imola赛道建于1950年代,最初的赛道为4.96公里,可是很少举办大型比赛,再加上当时有许多因应F1而生的赛道,促使Imola进行改建。而这个场地第一次举办GP是在1979年,但当时它并不算是锦标赛的赛程之一,隔年开始才正式成为GP的一站,但是却引发一个国家只能举办一场GP的争议,于是1981年意大利GP改在此地举办,从1982年起才称为圣马利诺GP作为规避。 尽管Ayrton Senna与Roland Ratzenberger这两位在Imola意外身亡的车手长存在车迷的心中,但是这两起发生在8年前的意外,在Imola已经被忘得差不多了,这里的赛车气氛也是相当浓郁,特别是这里为Tifosi的地盘,每年都会聚集一大票人马来看Ferrari比赛,而通常Ferrari也会以好的表现来回馈车迷。 Imola赛道是17场比赛中第二个反时针走向的赛道,起跑之后直到第1个弯道减速前可达7檔300km/h,第1个弯道Tamburello为一个S型减速弯道,赛车要减速到3檔130km/h通过,然后加速前往Villeneuve弯道,Villeneuve弯道也是个S型减速弯,在入弯前可达6檔290km/h,然后大脚煞车降到2檔135km/h通过。 在经过一小段加速后准备进入2文件85km/h的Tosa发夹弯,接着又是一小段加速到达5文件280km/h,然后退至3檔150km/h通过大弧度的Piratella弯道,不久再遭遇双顶点5檔200km/h与2檔105km/h的Acque minerali弯道,接着又是一小段加速可到5文件280km/h。 然后是Variante alta S型减速弯,时速必须降到2檔125km/h;接续着一条具有弧度的加速道,时速可到7檔300km/h。而后又是一组双顶点弯道Rivazza,速度分别为2文件95km/h与2檔105km/h,赛车在到达最后一个S型减速弯道前可达5檔280km/h,然后以2檔90km/h通过最后一个Variante bassa弯道。 |
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