赛道单圈长度：4.309 km

赛道圈数：71圈

比赛距离：305,939Km

单圈最佳成绩：
M.Schumacher - 1'14"755 (2000, Ferrari)

竿位最佳成绩：
M. Schumacher - 1'13''780 (2001, Ferrari)

2001年竿位成绩：
M. Schumacher - 1'13''780 (2001, Ferrari)

颁奖台：D. Coulthard - M. Schumacher - N. Heidfeld

赛　道　简　介

　　巴西站Interlagos赛道在1940年由私人建造并开放使用，1970年代Interlagos为F1巴西站的所在地，后来遭到取消资格，重新设计之后才在1990年再度取回举办权，从此之后这里就变成了一个巴西GP的官方赛道了。赛车气氛在这里总是非常强烈的，'70年代两位赛车英雄Carlos Pace与Emerson Fittipaldi聚集了此地的车迷；'90年代Ayrton Senna更成为了民族英雄；目前Ferrari车队的Rubens Barrichello则是巴西人的新希望。这里并不是一个受到车手欢迎的赛道，因为它非常的颠簸，而且由于为反时针方向起跑，多数的弯道为左弯，因此对车手的颈部考验非常大，并且还有两条很长的直线路段。

　　在Interlagos赛道上，赛车出发之后到直线路段底赛车时速可达6或7檔（各车队所使用变速箱不同）300km/h，然后急煞车以2檔90km/h～3檔160km/h的时速通过下坡的两个连续S型弯道Curva 1与Senna'ss，车手通常会在这里有超越的动作，然后换文件加速以4文件225km/h通过第3个Curva do Sol弯道。

　　接着进入第2条直线路段，赛车再度加速到6或7文件300km/h，路底再大脚煞车以3檔130km/h通过第4个Descida do Lago弯道，弯道口相当颠簸，常常会有赛车在此滑出赛道；经过一小段直线后又是一个4檔215km/h的左弯，然后可加速到5文件280km/h，接着准备进入Ferradura弯；Ferradura与Laranja是一组双顶点型复合弯道，并且极端的颠簸，大概是这个赛道最困难的弯，先是以4檔170km/h通过Ferradura弯，2檔75km/h的Laranja弯紧接而来；一小段直线后，2文件85km/h大角度的Pinheirinho左急弯袭来，然后保持在2檔70km/h通过接踵而至的Bico de Pato弯。

　　升文件加速通过Mergulho弯道，一直到进弯前可到4檔240km/h，接着以2檔100km/h通过Juncao弯道，然后到了最后阶段，从Juncao弯经过Subida do Boxes弯以及Arquebancada弯在到起跑直线路段前，为大弧度的左向弯道，可达5檔160km/h
是终点前的最后冲刺。