第二、三排儿童空间设计

　　进入儿童空间取向的后排空间，第二排座椅底部采用马达转轴支撑，搭配两侧电动滑门的设计，第二排座椅可左右进行90度的旋转，获得宽广的车外视野；此外第二排座椅也能向后180度旋转，与第三排座椅形成五人座的面对面空间，以达到更好的车室互动。

后排座椅可以整体旋转

　　借助第二、三排上方的Kid Cam摄影镜头，前排父母能够从中控台上的LCD屏幕清楚掌握儿童的行为和动向。而方向盘下缘的Time Out功能，则可同步调整FORUM车内的所有音响系统，并由车内的喇叭播送驾驶员所口说的内容。结合此两项功能，FORUM提供车内父母与儿童更为简易而安全的沟通方式。

日产Forum概念车车内座椅

　　日产与知名音响品牌Bose合作开发FORUM的车用多媒体系统。红外线设计的控制旋钮可感应驾驶挥手动作，在不影响行车安全的情况下启动多媒体系统；而Bose多媒体系统也整合硬盘、DVD、iPod输入接口、蓝芽通讯系统和卫星导航等多种功能；搭配Bose SeatCentric系统，结合耳机和座椅内建的扬声器，便可提供全车乘客最佳的娱乐享受。另外针对户外活动的娱乐需求，日产更在FORUM电动滑门内置入Bose FreeSpace户外音响系统，乘客可通过无线摇控达到没有限制的听觉飨宴。

　　隐藏式B柱和无滑轨设计

　　FORUM的车身尺寸为4987x2114x1763mm，轴距则达到3075mm。在厢型车车体的基本架构下，日产以高腰线、开放式视觉效果和富侵略性的车头线条为FORUM带来充满张力的外观造型。大型倒三角状的水箱护罩结合LED头灯模块，立即展现强烈的第一印象；而日产也巧妙运用白色车身和深色玻璃，为FORUM营造出无B柱效果的悬浮式车顶。

日产Forum概念车外观细节

黑色的B、C、D柱为Forum概念车营造出悬浮车顶的效果

　　在车侧部份，FORUM采用无滑轨的电动滑门设计，为车侧提供了完美连续的表面线条。此外SkyView全景式天窗的配置，也是FORUM的焦点之一。SkyView全景式天窗除了提供车内宽广的户外视野，隐藏式遮阳帘也能在烈日下防止过度曝晒。

日产Forum概念车

　　本着创新的概念，FORUM在动力系统上采用洁净柴油发动机，搭配日产著名的Xtronic CVT无级变速系统，带来节能环保上的理念。在日产 Green Program绿计划的推动下，未来日产也将为北美的Maxima车款搭载洁境柴油动力，以追求动力、能源和环保上的平衡。

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