编者短评：两厢307上市后，大家对307系列的关注也上升了不少，在10－15万的价格区间，标致307在安全性能，操控性能等方面有一定的优势，继承了法系向来注重安全性能的，CMS智能多路协控系统，配有HLE高强度车身，EVA紧急制动辅助装置等都是可靠的安全配置，注重安全性能的朋友可以重点考虑。另外，307车身较重，一般都在1290kg以上，油耗也稍高，车身的空间稍小一些，轴距仅为2612mm，后排空间有些狭窄。

　　新307的外形改动颇多，大尺寸的进气格栅配上4条平行镀铬装饰条，“大嘴”之说由此而来。新307较原307车系的车身要低10毫米，通过降低车身的重心，提高了整车行驶的稳定性。安全方面，新307全系列配备博世8.1版ABS+EBD+EVA系统，可以缩短在湿滑路面的刹车距离，同时减弱ABS启动时对踏板的冲击力。另外，新307顶配车型配备了6个安全气囊的全方位保护，即使发生侧面碰撞，也能将对车内人员的伤害降到最低。

　　新307搭载1.6L和2.0L两种排量发动机。其中，2.0L 排量的发动机为标致雪铁龙集团最新研发的一款，采用CYTS连续可变正时系统，最大功率可达到108千瓦（147马力）。新307还装配了5速手动或4速自动变速器，其中自动变速器采用保时捷Tiptronic手自一体式自动变速箱，带有“运动”和“雪地”模式，为新307增添了驾驶的舒适感和乐趣。