参考价格：22.38万－27.68万

　　缺失推荐：罗孚75的底子，在感观性能方面体验与众不同

　　如果大家看惯了常规的日系，欧美大陆车型，那么来自英伦的荣威750相比会给大家带来彻底的绅士感受。外观和内饰风格的迥异并不是荣威750唯一的卖点。舒适性方面，荣威750以2849mm的超长轴距造就了1025mm的行政级腿部空间，还配备了具有加温高压水清洗功能及自动延时功能的氙气大灯、外后视镜加热、外后视镜电动调节、电子防盗系统、防盗报警装置等先进配置。在B级车上，打造了豪华外观同时，也增加了内在的乘坐舒适度。

　　来自罗孚75的V6发动机，最大功率和扭矩分别为135千瓦和240牛米，其中通过调校功率提升了5千瓦。其实KV6系列发动机的底子还不错，4气门、DOHC，还有智能三级进气系统这些都不落后他人。荣威750采用2.5升V6机器重新匹配了来自日本的爱信－华纳5速自动变速器。动力表现仍然算得上足够。值得提及的是，荣威750的悬挂足够硬朗，操控性非常不错。

　　荣威750的所有车型上，配备先进的Dual-Bus串行双总线电子结构、冲撞力感应自动车门开启系统、智能自动雨刮、水平自动调节氙气大灯、智能定速巡航控制系统（CCS）等设备。在舒适性方面，荣威750以2849mm的超长轴距造就了1025mm的行政级腿部空间，还配备了具有加温高压水清洗功能及自动延时功能的氙气大灯、外后视镜加热、外后视镜电动调节、电子防盗系统、防盗报警装置等先进配置。可谓在B级车级别，打造了豪华外观同时，也增加了内在的乘坐舒适度。

　　虽然罗孚跨了，但罗孚的技术精华基本在荣威750车型上得到体现。虽然目前上汽对于罗孚75的消化不够，但随着荣威750上市时间的拉长，小处的不足将得到得到进一步改善。

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