价格调整后，马自达3这款小钢炮的性价比逐渐显现。和对手相比，马自达3在性能上具有更明显的倾向：2.0升发动机动静不小却马力强劲，输出功率在同级车中领先，配合运动取向的变速器齿轮比设置，可能是同级车中最容易做到起步响胎的车型。马自达3的悬挂设置也比较偏激，刚硬的调校为车辆提供很高的过弯极限，然而车身的弹跳在对手当中恐怕也是最明显的。此外，该车的内饰做工也要低于日系车的普遍水准。马自达3的改装件在市面上还不算丰富，但除了外观之外，该车已基本具有了改装车的基本特点，以其不到14万元的价格来看倒不算贵。