上周，记者从一汽大众内部获悉，一款由一汽大众自主开发、内部代号为ModelX的A级车型正在做最后的测试工作，并将在明年奥运会期间上市。据一汽大众内部人士介绍，ModelX是一汽大众根据宝来车型，自主改造出来的一款A级车，“但外观已经看不到任何宝来的影子了”。一位看到过ModelX试装车的经销商表示，ModelX的车身尺寸看起来在速腾和迈腾之间，是一款三厢轿车，厂家将其定位为A级车。

　　目前ModelX的中文名称还没有确定，发动机方面搭载1.6L和2.0L发动机。此外，该内部人士称ModelX的知识产权“归一汽大众和德国大众共同所有”，ModelX将悬挂大众车标。

　　该人士告诉记者，德国大众高层到一汽大众视察时一下就看中了ModelX，并表示要将其作为大众的WorldCar，在全球销售。

　　定价在捷达速腾之间

　　据了解，在ModelX的开发初期，一汽大众预计将该车的市场售价定在8万元，但随着开发的进一步发展，一汽大众发现ModelX的造车成本就已超过了8万元。因此，一汽大众预计将其定价在捷达和速腾之间。

　　目前一汽大众的产品线中，捷达的价格区间为7.68万-10.18万元；高尔夫的价格区间为11.6万-14.88万元；宝来的价格区间为11.25万-15.18万元；速腾的价格区间为13.88万-21.68万元。而迈腾占据了20万元以上的价格区间。

　　由此看来，ModelX的最终价格有可能在10万至13万元。从一汽大众目前的产品价格区间来看，高尔夫、宝来及速腾都有大范围的价格重合，ModelX上市之后价格重合的趋势可能会更加明显。

　　此外，捷达的价格将继续走低，价格底线将跌破7万元。速腾将在明年推出1.4T和1.8T发动机车型，如果ModelX搭载1.6L和2.0L发动机，那么速腾1.6L和2.0L也许就没有存在的必要，速腾的价格底线有可能会上调。这样捷达价格的下调和速腾价格的上涨会给ModelX更大的定价空间。

　　销量将超捷达？

　　据了解，一汽大众内部对ModelX非常重视，计划今后将ModelX的销量超过捷达。捷达去年全年的销量为15万多辆，为国内车型年度销量冠军。但据记者了解，一汽大众计划将ModelX的销量超过捷达很有可能是捷达减产的结果。

　　但也有业内人士预计捷达不会减产，因为目前捷达是一汽大众的冲量车型，这个“大蛋糕”一汽大众还会继续做下去。从目前的情况来看，捷达是否减产可能完全取决于ModelX的销量成功与否了。