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| 标致206与飞度、POLO的详细对比 |
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| 作者:佚名 文章来源 :亚讯车网 更新时间:2006-2-7 09:38:56 | |||||||||||
| 东风标志206在高期望高关注度下面市,评价不一,作为国产引进的成功车型他理所当然的与其他两位曾经和正在热销的经典车型相体而论,今天就是要给两厢车的时尚拥护者来个PK:
标致206 1.6 XT手动 VS 广本飞度两厢1.5手动档 VS POLO 两厢 1.6 手动珍藏版 先从最实际的价格比较开始:
同等车型上206的价格有1万元左右的优势,当然价格并非绝对优势,因为随行就市价格也会有变化,而且价格不决定一切,接着往下比
外型:
而飞度、POLO就不用多言,也都是罗卜青菜各有所爱的主。
东风标致206
广本飞度
POLO
空间对比:
206的车身尺寸:3873x1673x1435(mm),轴距2443mm,这个参数看属于紧凑车型的中等水平。
观看实车的时候,我们发现206的前座空间不错,但后座就显得局促,这样的设计与国内追求小型车大空间的理念有悖。206的行李厢容积为245L,不算很大,不过它的后座椅翻倒就可以达到1130L,非常实用,这种设计模式已经在同级车型中广泛应用。
飞度的车身尺寸:3845×1675×1535(mm)2450 mm,日本车利用空间的本事可称见缝插针。飞度灵活多变的内部空间在小型车中是非常出色的,不仅前排乘客的空间非常充裕,而且后排乘客的头部和腿部空间也没有丝毫的局促感,即使坐满5个人,还能有一个380升的行李箱,这样的空间对于一辆小型车来说简直有些不可思议。这点是标致206所不及的。
POLO的车身尺寸:3897×1650×1465(mm)轴距2460 mm,POLO从实际占地面积上就可以看出空间已胜出206,在空间利用的灵活性上逊色于飞度,谁叫德国人他就是实在呢。
评:空间上206倒数第一
配置: 206 1.6 XT手动挡,比POLO两厢1.6手动珍藏版也具有明显的优势,多了遥控钥匙、EBD、铝合金轮毂、前后座中央扶手、单碟CD、自动头灯、后电动车窗、感应雨刷及自动空调等。 评:206的配置上表现得似乎是物有所值的。不过有一点我不理解,就是后座电动窗这样廉价的设备也只是高配车型的专利,这一点显得不够人性化,难道后排乘车者就必须付出更多的体力劳动为代价? 性能:
206的动力系统配备的是四缸电喷发动机,也就是目前标志307 1.6L、爱丽舍16V以及富康16V共用的动力系统,排量1587ml,最大功率78KW,最大扭拒142Nm/4000rpm,因为206的装备质量轻一些,所以这款车动力性能显得格外出色,手档车型0至100Km/h加速时间仅为9.8S,远远超越了同级对手,成为206的最大亮点之一。
在底盘的设计上,206具有良好的操控性能,后轮随动专项技术在同级车型中具有明显的优势,不过前盘后鼓的制动装置显得有点落伍,这也是大家众口一词“指责”的地方,不过国内市场上这个级别的车型,包括飞度、乐骋和雨燕等大多数车型都是采用了这样的制动系统,也许是为了从节约成本的考虑的原因。
飞度的发动机是本田传统VTEC发动机的最新版本,实现了燃烧室的紧凑化,使快速燃烧成为可能,最大功率可达79kW(5800r/min)。0-100km/h的加速时间大约在12s,这样的成绩在同级车中是不错的。起步迅速有力,能够感觉到明显的推背感。 POLO虽然提速不是很快,但是电子液压动力转向系统POLO转向灵敏、准确。该车挡位清晰,操作起来没有丝毫“拖泥带水”,仅从操作性能方面来看,POLO堪称同档次车型的典范。 评:三车脾气不同各有千秋,206的操控和动力的综合性上值得评第一
评:节油方面206可以说不会吓到你,却肯定没法跟飞度比,但毕竟各有所取。
安全装备:
总的说来,206适合讲究性能时尚并重的人士,性能与个性化外型是他的亮点,没有突出缺陷。价格上虽然有好事者觉得定得还是高了些,但我以为相比同级车型已有优势。 |
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