23475加元(约合人民币16.22万元)的价格使这款车成为一款人们负担得起的车型，而且它仍然和旧车型一样，定位在极好的入门级家用车标准。它完美地契合了大众家族，但警告一句，注意一下你挑的选择性装备和套件。例如巨大的天窗、自动变速、真皮等等，增加的特色装备会让价格急剧攀升。让一辆速腾旅行车的价格达到帕萨特旅行车的价格区间三万加元是一点儿也不难办到的事。

　　个人看法，如果花顶级价钱那么我想看到的装备是全自动座椅，而不是只有双-路动力斜椅的靠背，此外还有自动头灯和可用氙气的头灯，后者在速腾轿车版本上是可选择的装备。和四门版本一样，速腾旅行版的安全装备也十分强劲，拥有多个安全气囊并配有带防抱死刹车和电子制动力分配的标准四轮碟式刹车，此外还可以用到带电子稳定性控制的牵引及稳定性控制。

　　这款车可能会成为紧凑型旅行车版块中的独行者(尽管现代的伊兰特旅车也正在进行中)，但这未必是件坏事儿，在某种程度上这还会使它显得弥足珍贵，也会让市场把大众放在小旅行车的头筹，而不是像它在紧凑型交叉版块时表现得那样，总处在不停的追赶中。说实话，如果你追求的是在接送全家人的同时还能保有驾驶乐趣的话，那么速腾旅行车绝对应该成为一款备选车型。这是理想的解决方案，不论是柴油机或是其他版本。

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