『速腾旅行车的内饰造型』

　　你可能永远也没法用漂亮这个词来形容这款车，但我认为很多人都会发现新款的品味。它的设计理念与大众车型都迥然不同，无论是大众帕萨特旅行车还是其他任何一款具有旅行车外形的车。它避免了环形的造型和细节设计，而使用了更为平均的斜面造型。然而，我强烈预感到比起先前车型几近竖直的轮廓，人们会更喜欢曲线倾斜的后尾板。

　　这样一来，新款捷达比其前任车型有了显著的加长，究竟哪一代速腾旅行车的内部更宽敞更是不言自明。后排乘客的腿部空间也得到巨大的提升，轻轻松松就可坐下两个大个儿或三个小个儿。后面可按60/40比例放倒的椅背使你可拥有930升的载货空间以供支配。这一点无论与速腾轿车版或是Rabbit(高尔夫在加拿大的名称)版相比都有大幅度提高，但比旧款速腾Wagon的962升略小一些。但当把椅背折叠起时就毫无争议了，因为新款速腾旅行车用1934升的可用空间重击了其他任何一款的小型旅行车，这一进步更是力压了旧款车型的1473升可用空间。

　　『速腾旅行车的内饰细节』

　　它不单是增大了空间，而且在空间分配也更为合理。配有常规挂钩分类、行李盖和地板下面部分额外存储空间。不过，最灵巧的功能还要算是地板可以折起，以起到一个可调节的分隔装置作用。把空间纵向分隔成不同的形状，可以方便地分开放置东西，外加漂亮的镀铬行李钩还可以把行李扎牢。车尾板给人的感受更轻便，只需要手腕轻轻一弹就可以把它关上，事实上这比轿车版本的更要省劲。此外，做成旅行车而不是紧凑型SUV/交叉型会使装载货物更容易，因为提升高度只有67厘米(26.4英寸)。没有付出就没有回报?我更喜欢“没有压力就没有痛苦”……

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