奇宇车队双雄测试奥迪A8 L 6.0旗舰版
作者：姜晨冰 郭… 文章来源：中国赛车网 更新时间：2007-6-7 14:54:07
车尾线条流畅，优雅而不失大气
基本配置：
发动机： W12、6.0L全铝，DOCH可变正时气门液压补偿摇臂
变速箱：6档tiptronic 手自一体式
峰值功率 ：331kw/6200rpm
峰值扭矩 ：580Nm/4000-4700rpm
驱动方式 ：quattro全时四驱
悬挂系统：前后空气悬挂，多种模式可调
0-100公里加速时间 5.2S
整车尺寸 5192x2028x1455
轴距（mm） 3074
行李箱容积（L） 500
整备质量（kg） 1995
油箱容积（L） 90
装备全球独家W12引擎，450匹马力，5.2秒破百
关于W12 6.0L发动机
存在既是合理。这个世界有太多的人拥有自己非一般的理想和创意。在发动机制造领域，也有那么几个特例独行的车厂，它们坚定的走在自己的路上，走在各自技术的前沿。日本的马自达至今都在生产转子发动机，斯巴鲁和保时捷则义无反顾的走在水平对置发动机的前沿。W12的发动机也做为奥迪和大众的专利，至今也仅在大众系顶级豪华车上能够见到它的身影。
两个小角度V6发动机拼接在一起的W12，拥有比单个V6发动机更短的长度，和更丰满的身材，填满发动机室。不谈发动机性能如何，单就W型气缸布置方法不难看出这其中的技术含量。双顶置凸轮轴（DOCH）可变正时气门液压补偿摇臂，简单的说这个可变正时的优点就在于可以在更大的转速范围内照顾发动机的各种性能指标。
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