中国拉力王徐浪测试冠军车福克斯两厢运动版
作者:车飞天 文章来源:赛车联盟杂志 更新时间:2006-11-22 17:47:15
综合评述篇

尽管福特早已推出了三厢福克斯运动版,但个人认为惟有两厢版才是真正的运动车。两厢车掀背式的造型个性异常,侧面线条流畅而富有运动气息。大包围的设计加之非同色尾翼,是运动健将最有力的象徽,竖立于C柱之上的尾灯,侧有傲视群雄之感。内饰上运动版中控面板采用银灰色的金属材质,运动型包覆式座椅乘坐舒适包裹性强,真皮材料手感不俗,靠背上的S字样更是与众不同的标志。论做工,福克斯的内装工艺算不上一流,但喜好运动的消费者并不会对此有过多要求。
两厢福克斯车拥有同级车中最宽的车身(1840毫米)和最长轴距(2640毫米)。后排空间合理,没有一般两厢车的逼迫感。后排的独立空调出风口更让人感觉到运动车型也不失实用性。为了提高安全性,福克斯两厢除了常规车身设计外,还拥有独有的高强度吸能式车体和车身冲击力分散路径规划、GOR塑钢车头精密组装结构和自动断油装置、A柱间防撞加强横梁、4门高刚性斜列防撞钢梁等。达到欧洲NCAP5星级安全标准。

作为一款走高端路线的两厢车,福克斯的配置毫无失色:ABS、EBD、前座双安全气囊、三排头部侧气囊,大型双开启模式电动天窗,后排空调出风口,MP3输入端子,4门一触式电动防夹车窗,快闪超车灯。美中不足的是厂方宣称的高保真6喇叭环绕系统音色并不出众,感觉与10万元级家庭小车的音响系统没多少区别。

目前,两厢福克斯有两款1.8L车型与本次测试的2L运动型,价格由13.28万至16.98万元,尽管表面上价格并不便宜,但论性价比仍十分不俗。长安福特销售公司副总经理钟德仁先生自信的表示,两厢车将有望占到整个福克斯销售的40%。这让我想起了徐浪在测试期间说过的一句话:用十多万的价格能买到这样一款具有冠军血统的高性能运动车,现在的车迷比年少时的我有福气多了!
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