Q7开创SUV新时代
    上期杂志已经做了Q7的详尽介绍，本次再能于烂泥沟渠之间亲身体验Q7得到的却是另一种放松。
    为奥迪Q7专门开发的装有电控避震系统的“四轮独立”式可调空气悬架系统除具有传统SUV通常使用的自动、舒适、越野模式外，还具有新增的动态（高速运动）和举升（超级越野）模式。其中，越野模式可帮助奥迪Q7在颠簸的山路上保持100公里/小时的安全通过速度，而举升模式则可帮助奥迪Q7 在极端的越野路况中以40公里/小时的速度行驶自如。一套悬架系统综合了如此之多的功能及卓越的性能，在一款SUV上还是首次。

    在以往的ESP电子稳定程序基础上，奥迪Q7配备的新一代ESP还具有全新开发的越野模式、下山辅助系统和防翻滚稳定装置，使车辆在越野、下山和高速过弯时的主动安全性和稳定性达到了一个前所未有的高度。
    Q7在经典的6挡tiptronic手动/自动一体式变速箱上增添了DSP动态换挡程序，可使变速箱根据车辆行驶速度和行驶路面状况乃至驾驶者的油门踩踏力度，快速、精确、平稳地进行档位切换；独特的S挡运动模式和方向盘后的手动换挡拨片更为驾驶者提供了一种赛车般的驾驶感受。

    体验了Q7绝非徒有其表的越野能力之后，在最后的试驾中我们可以驾驶Q7奔驰在珠海赛车场的赛道上。高速制动，急转弯，Q7的表现不愧全能称号，运动血统彰然其中。

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