S6——理性不乏冲动
    驾驶S6的人通常都是些成功的年轻商人，商场需要镇静，需要理性，但是他们也会偶尔迸发出激情的性格。

    S6轿车的外观和国产的A6区别普通人看来不大，但事实上却是由里到外的彻底不同。醒目的不同包括进气格栅、包围、19寸的超大轮毂。如果你仔细看，还有比如突出车牌用的保险杠发光二极管灯光组合。内在的不同更多，它装有一台5.2升V10 FSI汽油直喷发动机，在6800转/分钟的转速下可以输出435马力（320千瓦）的功率。而在3000至4000转/分钟的转速下，该发动机可达到540牛顿·米的峰值扭矩。0－100公里/小时仅需5.2秒，最高车速为电子限速的250公里/小时。这辆车的总重为1910公斤（旅行版 为1970公斤）。因此每匹马力只须推动4.39公斤的车重——这已经达到了顶级跑车的功率重量比。

    我们的试驾S6包含了高速躲避路障的紧急变线项目。通过路障之前，要求用力将油门踩到底，在加速冲刺进入路桩变换车道的同时，需要缓打方向后迅速回正，紧接着瞬间调整方向，这样方可确保车辆处于正确的前进路线。然而，S6的动力表现足可以叫人喘不过气来，因此，之前经过此项培训的人都会对此次测试项目感到陌生。稍有失误，转向时机过早或者力量过大，在收放油门的同时坚固的车身就会产生侧滑，然而，ESP的功效开始发挥出来，你会发现它时刻在起到相应的制动效能，车身非常稳定。由于传动系统、转向系统和悬架系统都经过改进，因此能够最大化地发挥全新奥迪S6的动力潜能。作为标准配置的六速tiptronic手动/自动一体化变速系统令换档更为灵活；同servotronic随速转向助力系统一样，钢制弹簧悬架用于获得更大的驾驶灵活性和更直接的反应。最新一代的quattro全时四驱系统按照40∶60的比例前后分配扭矩，确保在所有条件下都能提供最佳的驱动力分配。

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