克莱斯勒铂锐即将上市 安全性能全面解析
作者：佚名 文章来源：21cn 更新时间：2008-1-30 14:45:44
一 正面碰撞评价：
在正面碰撞测试中，美国高速公路安全局模拟了当车辆以约56公里/小时的时速，撞上固定障壁时的交通事故。通过测量头部、胸部、大腿三个位置的伤害值，综合评定出该类事故可能对于前排驾驶员、乘客造成的伤害程度。
从上面的图表可以看出在正面碰撞测试中，如果车内假人头部所受到的伤害值大于1000，那么则遭受严重损伤的机会比较高。在实际测试中前排双安全气囊对乘员保护起到了不小的作用，因而前方两个假人的测试数值仅为349和442，明显低于可能造成严重损伤的标准;同样在正面碰撞测试中假人在胸部、腿部所受到的伤害值也都远远小于可能造成“严重损伤”的临界值。
在正面碰撞测试里，赛百灵得到了5星的满分评价!该级别的评定代表了当这类事故发生时乘员遭受到重伤的几率不会超过5%。
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