今年的SEMA改装大展上，丰田汽车带来了卡罗拉的两厢孪生车型Matrix。自第九代花冠开始，丰田汽车便在北美市场，针对年轻消费族群推出共享底盘的车型Matrix。而随着第10代卡罗拉的推出，第二代Matrix也将维持相同的运动化基调，呈现出与Corolla系列的不同风貌。

　　丰田为Matrix制定了Standard、S和XRS三种车型。外型上Matrix融入Coupe的设计概念，与上一代车型相比，新一代Matrix车身更为宽阔、车身高度也较低矮，强化其运动化的动感体态。狭长锐利的头灯搭配网栅进气口，迅速带来性能化的车身个性；而自头灯向后延伸的车身腰线，也为侧身刻划出丰富的线条。原厂为S和XRS两款车型提供全车空力套件，并为其分别采用17寸和18寸五幅铝合金轮毂，以符合年轻族群的个性化需求。

　　Matrix的内饰完全重新设计，因为更低的车身造型，座椅的垂直位置稍稍降低，以维持适当的头部空间；而在S和XRS车型上，原厂更采用了前乘客座可折收的设计，提供便利实用的水平储物空间。在配置方面，S车型标配了定速巡航系统、无钥匙启动功能和六声道MP3音响；XRS车型再加入真皮三幅方向盘和音响快速键。此外原厂也提供多项配置清单，供消费者选购：诸如DVD卫星导航系统、XM NavTraffic卫星信息服务和电动加热后视镜，使Matrix的配置更加丰富。

　　在动力上，Matrix沿用日版卡罗拉相同的发动机。入门车款搭载1.8升发动机，能在6000rpm时输出97kw的最大功率，最大扭矩为173Nm；可选择五速手动或是四速自动变速箱。此外还有2.4升发动机则提供更为充沛的动力表现：116kw的最大功率和220Nm的最大扭矩，使Matrix拥有轻快灵活的驾驭乐趣。

　　安全配备方面，双前座SRS气囊、前座侧边气囊和前后侧边气帘皆列为Matrix的标准配备；此外主动式头枕也提供后方追撞时的安全防护。主动安全配备上，ABS和EBD同样列为标准配置，而VSC车辆稳定控制系统和TRAC循迹控制系统则只在顶配的XRS车上作为标配，其余车型则列入选配。丰田方面表示，第二代Matrix将于明年2月在北美率先上市。