三菱一个在工业领域响当当的名字。而在汽车领域三菱的品牌号召力得力于三菱汽车在全球各地对于赛车运动的长期支持。东南汽车作为三菱汽车在中国汽车市场的嫡系部队，也是三菱汽车在中国市场唯一一个轿车合资企业，它承担起了三菱汽车品牌推广的重任。在三菱蓝瑟训练营活动上本站有幸见到了东南汽车的总经理简清隆先生。

为东南汽车总经理简清隆在开幕式上讲话   

    简清隆先生说：“三菱汽车一直以来都是赛车领域的一个主力军，尤其是在WRC赛场上，兰瑟作为一款WRC冠军车在全球车迷的心中有着很高的知名度。其实三菱汽车很早就已经来到中国，在中国的汽车市场，三菱的发动机有着很大的保有量。不过在最近三菱汽车才开始正式切入轿车整车市场的竞争。三菱汽车对于中国市场是很重视的，此次三菱篮瑟拉力训练营活动仅仅是一个开始，我们后面的步伐会更大也会更快。”

    从东南汽车06年生产蓝瑟用上了三菱的车标我们不难看出，这个谨慎的日本企业已经从幕后走到了前台，它已经不仅仅满足在发动机领域的竞争。对于轿车整车市场也越来越重视了。

    在我们与东南汽车品牌经理陈兰汀小姐的沟通中，陈小姐说：“我们东南汽车作为三菱汽车在中国市场唯一的一个轿车生产企业，义不容辞的承担起了三菱汽车品牌推广的重任。今年中国CRC上海站的比赛我们赞助了万宇拉力车队，车队取得了不错的成绩。不过这仅仅是一个开始，三菱汽车品牌的核心竞争力就是它在赛车领域所获得的各种荣誉。从品牌推广的角度来讲，我希望能够加大投入，让更多的人认识三菱，让更多的人关注三菱汽车在赛车领域取得的成绩，尤其是在中国的拉力赛领域。”

    谈及与万宇车队的合作问题，陈小姐说：“我们正在和万宇车队进行合作上的沟通，我们希望能够有更深入的合作。做为一家整车企业我们很有可能在最近的比赛中对万宇车队进行冠名，不过一切还都在讨论，相信会有一个很好的结果。”

    一直以来三菱汽车包括东南汽车在内，都试图在中国市场扩大它的品牌影响力。从目前的情况看，这一次东南汽车和万宇车队的合作前景是很明朗的。赛车作为一项运动它是刺激的，作为一个品牌传播的媒介它也是“刺激”的，有人在这里迷失有人在这里获得荣耀。相信此次东南汽车会在这项刺激的运动中得到他们想要的，同时我们也希望能够有更多的企业参与到中国的赛车运动中来。(中国赛车网)