装备民用原厂轮胎的东风本田思域仍然展示了优秀的实力

    中国赛车网讯：全国汽车短道赛苏州站在5月2日拉开战幕，全天一共有60余位车手参加了首日预赛。本次比赛共分为三个组别：公开组、A组和B组赛事。除了B组以外，另外两个组别全部产生了决赛名额。

    今天比赛的最大看点是来自于公开组的赛事，新的东风本田思域和老的本田思域EK4之间的对决成为了今天众多观众瞩目的焦点。浙江朝阳轮胎车队从08年开始更换了新的国产本田思域赛车，他们的参赛任务是全国短道赛和全国汽车拉力锦标赛。由于赛车本身改装问题，很多改装件还没有到位，可以说这款新赛车的实力还完全没有展示；相比之下对手本田思域EK4则是征战国内外赛场多年的常客，改装件和赛车实力已经相当稳定。不过本田EK4使用的是1.6L发动机而国产本田思域赛车装备是2.0L发动机，后者在动力上处于优势。综合两者之间的竞争，还并不是一边倒的赛事，这也令得比赛相当有看点。

    在前面几轮的比赛中，公认实力很强的王翔驾驶新赛车并不在状态，成绩基本上在2分06到09之间，并没有成为这个组别最快的车手。不过留心观察的观众都可以发现，王翔是在一步步测试赛车的各个相对极限状态，为下面进一步提高成绩打下伏笔。果然在公开组最后一轮（第五轮)赛事中，对赛车把握更为提高的王翔创下了2分02秒整的全场最好成绩，充分展示了赛车和个人的整体实力。

王翔认为自己朝阳轮胎车队的东风本田思域赛车提升空间仍相当大

    王翔在5月2日的预赛之后表示，朝阳轮胎车队的新赛车目前改装仍处于进一步提高之中，包括本场比赛甚至连合适尺寸的轮圈和拉力轮胎还没有到达，能用原厂16寸的民用轮胎取得这样的成绩，让车队对东风本田思域的实力和提升空间感到满意，车队有信心拿下2008全国汽车拉力锦标赛的年度2L组车队前三成绩。

    5月3日，本次全国短道赛将进行最后的决赛，届时将会又更精彩的PK淘汰赛开始，让我们预祝比赛取得成功，全新阵容的朝阳轮胎拉力车队能给车迷带来更为精彩的表现。详细决赛报道请关注中国赛车网进一步报道。