中国赛车网讯：2008年2月28日，首次MotoGP夜间测试在卡塔尔罗塞尔(Losail)赛道进行。罗西最终排在第九位，他并没有抱怨卡塔尔的照明系统，表示第二次测试会做得更好。

    罗西早在2006年的时候就在夜间测试过赛车，但当时赛道只被局部照光，他并未尝到夜间驾驶被充分照亮的条件。“这对我来说很好奇，我必须说，我感受到相当满意，我认为在灯光方面做得很好，能见度很高不存在任何危险，和白天驾驶差不多。”罗西宣称。

    罗西第一晚在卡塔尔夜间测试的主要目的是测试普利司通轮胎，找到最佳的轮胎，以适应这比白天来得要寒冷多的夜间比赛。
 
    七届世界冠军罗西在这赛季前的最后测试中还致于一些一般的赛车设置， 罗西在当晚总共跑了85圈，最好的单圈成绩为1分 56.749秒，但这要比当晚最快的斯通纳慢了1.419秒，这表现相当令人担忧。

    “今天我们已经对赛车做了很多方面的设置，但我们并没有那么快，我们还缺少某些对加速度的掌控。”罗西透露。“我们测试了几款不同的轮胎和相关设置，但我仍然感到有点滑，当打开节流阀时。”

    “这条赛道并不拥有很强的抓地力，但其他赛手都比较快，所以我们必须做得列好，我确信明天的测试中，我们将能够改善。”他补充说。

    “灯光都没有问题，但温度还是很低！”车队经理大卫·布里维奥说道。“也许在卡塔尔夜间比赛温度再高那么一点会对车手发挥上来说更好一点。比赛的时候温度只有15°，所以这一限制条件对轮胎的发挥相当的重要。关于赛车，我们仍有一些工作要做，以增强我们的表现，对于这里的低温条件，明天我们将测试新的设置配合普利司通轮胎。我们会尽量发挥得比今天好。”