罗西同吉布诺在赫雷斯上演了本赛季首场超级肉搏战

　　在刚刚结束的MOTO GP赫雷斯站中，来自雅马哈-嘉罗伊斯车队的意大利人罗西在最后一个弯道与TM-本田车队(telefonica movistar honda team)的本土车手吉布诺相擦，后者随即冲出了赛道，罗西则轻松冲过终点，幸运的拿下了今年第一个分站赛的冠军。

　　从本站的情况来看，今年的MOTO GP的车手冠军的争夺极有可能依旧在罗西和吉布诺<从第二名出发，但吉布诺的发车非常出色，一起步就冲到了第一。在前20圈，吉布诺都保持住了领先的位置。罗西则可能受到了上午练习赛冲出赛道的影响，开始阶段表现并不理想，排名一度下降到第三。在超越海登之后，才重新逼近吉布诺。

　　与F1比赛中雷诺的R25一骑绝尘不同，MOTO GP的亮点在最后阶段。MOTO GP的特点是赛程较短(20多圈)，出弯速度高(摩托车引擎的扭矩大)，所以超越的场面非常多。在倒数第二圈开始，罗西超越吉布诺，但吉布诺利用罗西的一个失误，迅速超越重夺首位。最后一圈两人的交替领先，罗西与吉布诺的两部赛车在每个弯道都展开了激烈的争夺。雅马哈M1和本田赛车的整体性能非常接近，所以进入最后一圈之后，比赛就成为了车手个人能力和技术的较量。

　　终点线之前的最后一个弯道，吉布诺试图从外侧超越罗西，而罗西的入弯速度太高，占据了吉布诺的路线，吉布诺的身体与罗西的车发生了摩擦，最终径直冲出赛道。凭借着这次“强行减速”，罗西得以顺利通过弯道，以老虎跳的方式通过终点线。

　　罗西和吉布诺的这次碰撞可能会接受赛会的调查，从回放的录像上看，这次碰撞的主要责任在罗西。不过罗西和吉布诺的超车大战确实极大提升了观众们欣赏MOTO GP的胃口。MOTO GP的魅力在于最后一圈，最后一个弯道，没有过终点之前，一切都可能发生。