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　　本次MOTO GP模拟赛（中国超级摩托车挑战赛），引人关注的中国澳门宗申车队也参加了比赛，宗申的厂商代表也随队来到了上海，据他介绍：宗申车队目前很有可能拿到两张参赛外卡参加MOTO GP的垫场赛，确定的消息要过一阵子才能得到。

　　宗申目前有三支车队，一是叫宗申集团力之新越野车队，主要任务是参加全国越野车锦标赛，二是宗申澳门车队，主要任务是参加全国公路摩托车锦标赛，还有就是大家平时听的比较多的中国宗申车队，以前主要是参加世界摩托车耐久赛，从今年开始，争取能以外卡身份参加五站MOTO GP，跑的是GP 250CC组，然后明年再参加多一些的比赛，积累一些经验，争取在07年正式参加GP这项摩托车竞技最高水平的比赛。

　　只所以说还没有确定外卡参赛，其实是宗申比较谨慎的说法，根据规章，国际摩联一般在开赛前一月正式下文通知举办国外卡选手名单，而外卡参赛一般要获得四方面（国际摩联、GP全球推广商、中国摩协和举办地）的认可，现在只差上赛场点头了，根据惯例，上赛没有拒绝的理由，只是宗申不满足只有两张外卡参赛，宗申澳门车队也提出了申请，车队经理郑显荣为年轻车手周洁云也提出申请，参加125CC组的比赛，疑问就出在中国香港周洁云能否顺利参赛了。如果能获得批准，宗申将包揽全部三张参赛外卡。

　　针对外界传闻宗申跑不进资格赛门槛的说法，这位厂商代表表示，宗申老板非常重视这次机会，目前中国宗申车队的两名中国车手已经在法国参加强化训练。在前不久举行的一个法国国内摩托车锦标赛上，李郑鹏获得12名，王铸获得19名，成绩还是可以的，而且两人是用街车和法国选手的改装车进行的较量。

　　宗申车队还保留了一名外国车手，希望这名车手能用经验去带一带中国车手，以前宗申车队从车手到技师都是外国的，也被一些圈内人传为笑谈，现在他们将逐步开始使用本土车手，同时加大对车队的技术研发投入，把一些成熟的赛车技术向民品转移。

　　MOTO GP来到中国，是否会对本土摩托车生产企业造成威胁呢，当我说出这个疑虑时，这位厂商代表笑着说大可不必担心，因为MOTO GP的参赛商都是国际非常著名的企业，他们的产品很高端，但未必适合中国的普通居民使用，宗申只要抓好中、低端产品的研发，同时借鉴国外先进经验就可以了，比如他们收购了佛山比亚乔，弥补了踏板车技术的不足，当然，宗申也没有放弃和国际一流产品竞争的想法，大概两年后，如果宗申能够不凭借外卡就能参加GP，并且能拿到名次，也就说明了中国品牌走出国门的时机到来了。