尽管奥迪车队曾经声明车队处于退出美洲勒芒系列赛的边缘，但他们表示本周末将会继续参加在St. Petersburg站的比赛。 但是，车队还是坚持目前的比赛规则严重倾向LMP2组的比赛对手。勒芒系列赛组委会本赛季已经对LMP2组赛车做了一定的技术限制，以保证LMP1组和LMP2组比赛的区别。但是美洲勒芒赛ALMS却没有应用这种规则。目前LMP1组仅以奥迪车队和Intersport 车对为代表，而自从保时捷和Acura车队加入后，参加LMP2组的队伍正不断壮大。此时，比赛规则制定者感觉到允许LMP2组赛车和LMP1组赛车竞争将是ALMS的最大看点。以上的种种情况和自从2006年获胜以来加在奥迪R10 TDi赛车上的各种限制令奥迪车队十分被动，也使他们对后续的比赛毫无信心。

    在与ALMS组委会讨论后，他们决定继续参加比赛。但车队仍然对规则不甚满意。 “在美洲勒芒比赛中应用柴油动力的赛车是将柴油发动机推广到美国的最佳途径，”奥迪运动部总裁Dr. Wolfgang Ullrich说，“这也是我们为什么决定继续参加美洲勒芒比赛的原因。但是，我们知道，依照目前的技术规则，奥迪赛车是很难在比赛中获胜的。但无论如何我们还是要需要面对困难并战胜困难。车队也和赛方组委会就今后的规则改进做过积极讨论。” 奥迪车队表示：“根据新规则，ALMS比赛中 LMP2组赛车使用的引擎马力比LMS比赛中的大，引擎马力已经接近赛百灵站的奥迪R10 TDI赛车 ，”“形势仍然对奥迪不利，奥迪R10 TDI这种柴油动力赛车，2007年的油箱容量减少了10％（由原来的90升降低到不超过81升）。”“虽然柴油发动机耗油量底，但在赛百灵站，这种规则还是使奥迪赛车比LMP2组赛车提前5圈进站加油。在St. Petersburg，这种情况仍将继续。”