中国赛车网讯：5月4日，日本SUPER GT第三站在日本静冈县富士Speedway赛道（长度4.563公里）结束。共有5部日产GT-R参加最后的决赛，它的对手包括本田的NSX和雷克萨斯的SC430等赛车。

    这场在周末举行的比赛赛程为500公里，比赛吸引了将近5万7000名车迷现场观看。在日本SUPER GT的前两站，日产GT－R创纪录地都包揽了前两名，在第三场比赛他们受到了赛会的特别规则“关照”——加重，这个规则类似于CCC（全国汽车锦标赛）的加重规则。

    对于性能处于绝对优势的GT-R来说，额外的加重令赛车的平衡问题大受影响，几位主力车手都没能在第三个分站赛中取得好成绩。仅由12号车（松田次生/赛巴斯廷•菲力普驾驶）夺得最好的第九名，其他赛车都在10名以后。夺得这次比赛前三名的赛车是两部SC430和一部NSX。

    车队负责人饭岛嘉隆表示，车队受到加重规则的比赛中爆胎和罚时等意外的影响，本站比赛的结果相当令人失望。不过相信在下来的马来西亚雪邦赛道，我们会重新回到有竞争力的夺冠行列。

    6月21日，日本SUPER GT第四站将在马来西亚雪邦赛道进行，GT-R的额外加重将会取消。