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| 6号GLPK车队科尔维特(Corvette) C5-R在珠海夺标 |
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| 作者:佚名 文章来源 :ZIC 更新时间:2005-10-24 09:45:42 | |||||
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10月23日,今天在珠海国际赛车场举行的「世界超级跑车锦标赛—中国站」,结果由GLPK车队的科尔维特(Corvette) C5-R夺得冠军。三位车手龙津(Bert Longin)、库彭(Anthony Kumpen)及菏泽曼斯(Mike Hezemans)以3小时00分21点567秒的总时间完成了110圈。亚军是11号拉博车队的法拉利550,而季军是9号维他风车队的马莎拉蒂MC12。 今次比赛的关键时刻是在第四圈的第四弯,当时领先的17号俄罗斯年代车队阿斯顿—马丁DBR9、第二位的11号拉博法拉利550和88号格拉柏M保时捷996 GT3 RSR等等都失去控制冲入了沙池。大会因此出动安全车。 6号的科尔维特C5-R趁机夺得了领先地位,在与两辆9 号及10号的维他风马莎拉蒂MC12及11号的法拉利550周旋了两个多小时之后,GLPK车队终于以7.160秒的优势压倒了拉博车队的11号拉博法拉利,获得了本年度的第二场冠军。而由于出动了安全车的关系,冠军赛车无法在限定的3小时内完成预定的117圈。 GLPK车队在比赛中总共进站两次,三位车手平均都有一小时的驾驶时间。而在今站被增加了40公斤的马莎拉蒂MC12,他们没有选择余地,必须要采用三次入站的战略,来减少因为加磅而带来的不平衡和不稳定性。 开赛车手龙津表示:「在开赛后不久,我见到两辆领先的赛车,阿斯顿—马丁和法拉利都在第4弯冲出赛道,我自己也差点犯下了同样的错误,幸好我可以把赛车停下并继续比赛。之后赛车的表现一直都很稳定。我很高兴可以胜出本年度的第二次冠军。」 库彭及菏泽曼斯都异口同声表示赛车十分稳定,让他们都可以保持优势直到终点。菏泽曼斯更是在新闻发布室内手舞足蹈,兴奋莫名。 拉米表示:「我知道我们的赛车是真的很快,本来是可以争夺冠军的,可惜在第四圈我们冲入了沙池,结果损失了太多时间。」 9号维他风车队马莎拉蒂的巴杜尔斯说:「我的赛车加了磅之后由一辆又快又有竞争力的赛车变成一辆只是有竞争力的赛车。他们宣布为我们加磅时,我们已经把一切东西附运,所以什么都不可能更改。完成第三和增加在锦标赛中的分数已经令我很高兴。不过我也要恭喜科尔维特和法拉利,因为他们真的做得很好。」
GT2组别冠军由66号格拉柏M保时捷车队的利耶波及洛肯费勒夺得。他们也同时成为了GT2组别的全年总冠军。亚军是88号车,同样属于的格拉柏M保时捷车队的苏格登和克拉德。季军是74号Ebimotors的保时捷。香港勒芒车队的马依思及欧阳若曦只可以获得一席第四名。 利耶波说:「可以胜出比赛及总冠军实在令我很高兴,尤其是我们的车队老板陈人德有很多朋友及伙伴都在这里看我们的比赛。我要谢谢车队的工作人员,因为赛车真的是无懈可击。」 洛肯费勒说:「我很高兴可以获得总冠军。可惜全年我们只有一辆车可以算是真正的对手,要击败一辆赛车不是太困难的事。」 亚军克拉德说:「我也被牵涉入第四圈于第四弯的事故,很令人惊讶地,同一辆救援车在救出了17号阿斯顿—马丁和11号的法拉利之后,也可以把我救出沙池而且不用令我损失一圈。不过这次意外实在令我们完全失去了夺标希望。」 第2组由吉列维迪高胜出,不过比赛大部份时间都是由莲花Exige 300RR领先。艾钖是起步车手,不过一小时之后她便把赛车交了给莱茵德斯驾驶:「交给莱茵德斯是因为他的经验比较好,他可以减少莲花赛车的优势,结果他真的把莲花超越了。」 莱茵德斯说:「我们的赛车使用的3公升V6引擎是太小了,这样小的引擎并不适合这样的一辆赛车。」 今天在珠海国际赛车场内观众人数相当高,场面热闹,气氛十足。其它支持赛事也为今次比赛生色不少,令现场观众看得如痴如醉。 林志颖明星慈善赛 比赛开始时,香港明星李灿森一度领先,不过在一圈之后便被许绍洋和李威超越。李威之后再在第一弯超越了许绍洋。两人发生了轻微碰撞,不过只是有惊无险。最后李威以11分12点396秒胜出了今次比赛,他同时也做出了本次赛事的最快圈速2分07点146秒,表现出色。 李灿森最后获得了一席季军而另外一位首次参加赛车的香港明星刘恺威获得了第6名。 莲花跑车挑战赛:Westfield赛车勇夺冠军 泛珠三角房车赛:黄桂华压倒孙铁勋夺标 亚洲超级跑车赛:法拉利保时捷平分春色 亚洲房车锦标赛:颜士拿两战两胜 |
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