北京时间5月15日凌晨2时英国消息，FIA GT锦标赛2005赛季第三轮英国站大奖赛刚刚结束了在银石赛道进行的第二天两轮资格排位赛。今天的两轮比赛进行的异常激烈，GT1级别中，首次登场亮相的阿斯顿-马丁赛车狂飙猛跑成为FIA GT新星；GT2级别中，格拉帕M车队延续着“保时捷霸权”；G2级别中，101号莫斯勒MT900赛车发挥出色。

　　第一轮资格排位赛：刺刀出鞘 阿斯顿-马丁格拉帕M血路夺冠

　　GT1级别首轮45分钟排位进行得异常精彩刺激。
第一阶段，16号玛莎拉蒂依靠1分钟18.782秒单圈成绩排在首座，李斯特暴风赛车紧随其后。第二阶段，上赛季冠军法比亚吉奥-格林开始发威，他驾驶的11号法拉利550赛车奖最佳单圈成绩提高到1分钟17.486秒。

　　第三阶段，GLPK车队旗下6号雪弗莱轻型巡洋舰赛车进一步将单圈用时缩减到1分钟17.120秒，在此后的血战中，15号和16号玛莎拉蒂分别创造出了不错的单圈成绩，但是已就无法撼动雪弗莱赛车的领先优势。

　　第四阶段，28号阿斯顿-马丁赛车在大卫-布拉汉姆的驾驶下将单圈最少耗时记录刷新为1分钟16.539秒，此后不久，6号雪弗莱赛车再次发力，将自己与阿斯顿-马丁之间的差距缩小为千分之七十一秒，但是宝刀虽老，新剑更利，28号阿斯顿-马丁在比赛结束前再次刷新单圈最少耗时记录刷新——1分钟1分钟15.792秒，最终把GT1级别临时标杆揽入怀中。29号阿斯顿-马丁也不甘寂寞，在比赛最后阶段凭借1分钟16.239秒的单圈成绩，将排名提升至第二位。 紧随其后的是一辆玛莎拉蒂系赛车、一辆雪弗莱赛车和两辆法拉利550赛车。

　　GT2级别争夺中，格拉帕M车队66号保时捷赛车在比赛开始后10分钟创造出了1分钟20.572秒的级别最佳单圈成绩，将临时标杆揽入怀中。排在第二位的是LNT车队80号TVR赛车。格拉帕M车队88号赛车因赛车轮毂出现故障进出赛5圈，列在级别第三名。

　　第二轮资格排位赛：波澜不惊 玛莎拉蒂保时捷排名登顶

　　下午的比赛因为赛车轮胎在上午的老化而显得有一些缓慢，绝大多数赛车在45分钟比赛中都没能够超越上午创造的成绩。

　　GT1级别中排在首位的是巴比尼和比亚吉驾驶的维他风竞技车队10号玛莎拉蒂，布恩库姆、皮特和拉西诺夫加实德JMB16号玛莎拉蒂紧随其后，两辆阿斯顿-马丁分列第3、4位，排在第五名的是6号雪弗莱赛车，该辆赛车的交流发电机在比赛结束前发生故障，预计不会影响明天正常比赛。GT2级别争夺中，格拉帕M车队88号赛车在更换轮毂之后夺走头名。