有人这样说过，赛车世界的阶梯是卡丁车—康巴斯方程式—F4—雷诺方程式—F3—GP2(F3000) —F1。不错，这是一个车手进入F1的常规之路。但是，有些人“违背”了这个常规，却也登到了F1的顶峰。

    从GP2(F3000)比赛晋级F1

    F3000的前身是F2（二级方程式），1985年国际汽联创办的F3000接替了F2，2005年国际汽联将GP2和F3000赛事合并，GP2是年轻车手进入F1前的最后一道关卡。

    从GP2进入F1的赛车手：小罗斯博格，科瓦莱宁与斯皮德。

    从CART比赛晋级F1

    CART是Championship Automobile Racing Teams（优胜赛车队）四个英文单词的缩写，他代表着由美国一些主要的赛车队于1978年结成的团体。一年一度的FedEx（联邦快递）锦标赛就是由这个团体主办的。这项比赛最早是在美国国内按照方程式赛车规则进行的锦标赛，随着加拿大、澳大利亚、巴西以及日本等国也都开始相继举办这种赛事，逐渐发展成一项世界性的汽车比赛。

    美国，包括一些其他美洲国家的车手，要想进入F1，除了去欧洲参加比赛外，通常也会在美国尝试与F1接近的CART比赛.

    从CART进入F1的赛车手：马利奥·安德莱蒂，曼赛尔，维伦纽夫，塞纳，蒙托亚和达·马塔等人

    从F3比赛晋级F1

    F3是比GP2更低级的方程式赛车。许多国家都举办F3，比较著名的是德国、英国、意大利、法国和日本。各国F3的比赛规则略有不同，战术更简单，纯粹是车手能力之争，更能体现车手自身素质。

    从F3进入F1的赛车手：迈克尔·舒马赫、巴顿、特鲁利等

    从英国雷诺2000比赛晋级F1

    英国雷诺2000赛事，比F3还要低一等级。从这一赛事直接晋级F1的车手目前只有雷克南一人。