中国赛车网讯  在刚刚结束的F1本赛季倒数第二站——中国站比赛中，法拉利车手莱科宁以1小时37分钟58秒的成绩获得胜利，他也成为了第四个在上赛场夺冠的车手。卫冕冠军阿隆索第二，马萨第三。原本有希望在本站提前加冕总冠军的迈凯轮新人车手汉密尔顿却戏剧性地退出了比赛，同时也把本赛季的总冠军悬念留到了最后一站巴西站。
    由于受到“罗莎”台风登陆的影响，中国站比赛开赛前一直下着细雨。赛前雨已停，空气温度29度，赛道表面温度31度。所有车手都选择使用中性湿地胎发车。不过天气预报显示比赛中随时可能下雨。
    杆位发车的汉密尔顿没有受到任何威胁，而第四位发车的阿隆索却异常凶狠，在入第一弯时强行切入马萨外侧准备硬吃马萨，不过尽管夺取总冠军无望，马萨还是不甘心位置失守，并且在三号弯反超阿隆索夺回第三。
    湿滑的赛道让第二集团的赛车混乱不堪，发生多起摩擦，但都没有大问题。汉密尔顿则开始带开距离。他在第14圈进站，没有换胎。马萨、阿隆索和莱科宁分别在随后三圈进站，同样只是加油没有换胎。
    随着大雨迟迟没有落下，赛道越来越干，而车手们使用的中性胎都已经差不多被磨平。第26圈，排在第三位的马萨进站更换了软胎，但倒霉的是，此时又开始下雨了。由于轮胎被磨得裂开了，汉密尔顿的圈速迅速下降，莱科宁瞬间逼近，并且在第29圈的9号弯道顺利超越汉密尔顿。

    果然，汉密尔顿的轮胎严重恶化，本应在第30圈就进站换胎的他硬撑到了第31圈才进站，但他显然对维修站通道的赛道情况估计不足，戏剧性的一幕发生了！在通向PIT-LINE的最后一个左弯，汉密尔顿转向不足径直冲进砂石带，汉密尔顿减速后试图努力冲出沙坑，但是赛车在距离逃离沙地几米远的位置还是停下了，赛车后轮空转动弹不得。汉密尔顿失意工作人员推车，但是几个人一起努力还是无法推动。汉密尔顿只好无奈退赛。本赛季一路顺风顺水的小汉的第一次退赛居然也是如此的出人意料。
    暴雨还是没有光临上赛场，在赛道再次慢慢变干之后，莱科宁在第32圈果断进站换软胎。阿隆索也更换了硬胎。巴顿做出1分40秒076的最快圈速。此时没有进站的库比卡暂时领先，但是仅维持了两圈他就因为赛车问题进站调整。莱科宁在第35圈再次回到领先位置。
    最后几圈，尽管阿隆索有赶超莱科宁的意向，但无奈上赛道留给车手的犯错余地太大，在莱科宁没有明显失误的情况下，阿隆索无法撼动他领先优势。在大局已定的情况下，阿隆索也开始放慢速度保护引擎。莱科宁最终以1小时37分钟58秒率先跑完56圈比赛获得2007中国大奖赛胜利。阿隆索落后9.8秒排名第二，马萨最后一圈做出1分37秒454的最快圈速后获得第三名。仅进站一次的维特尔上升到第四，五到八位依次是巴顿、里尤兹、海费尔德和库特哈德。