F1:日本站排位赛汉密尔顿杆位 迈凯轮包揽前二
作者：周珊珊 文章来源：中国赛车网 更新时间：2007-9-29 14:14:43
排位赛成绩
|
名次 |
车号 |
车手 |
车队 |
轮胎 |
第1节 |
第2节 |
第3节 |
|
1 |
2 |
汉密尔顿 |
迈凯轮 |
普利司通 |
1:25.489 |
1:24.753 |
1:25.368 |
|
2 |
1 |
阿隆索 |
迈凯轮 |
普利司通 |
1:25.379 |
1:24.806 |
1:25.438 |
|
3 |
6 |
莱科宁 |
法拉利 |
普利司通 |
1:25.390 |
1:24.988 |
1:25.516 |
|
4 |
5 |
马萨 |
法拉利 |
普利司通 |
1:25.359 |
1:25.049 |
1:25.765 |
|
5 |
9 |
海费尔德 |
宝马-索伯 |
普利司通 |
1:25.971 |
1:25.248 |
1:26.505 |
|
6 |
16 |
小罗斯伯格 |
威廉姆斯 |
普利司通 |
1:26.579 |
1:25.816 |
1:26.728 |
|
7 |
7 |
巴顿 |
本田 |
普利司通 |
1:26.614 |
1:25.454 |
1:26.913 |
|
8 |
15 |
韦伯 |
红牛 |
普利司通 |
1:25.970 |
1:25.535 |
1:26.914 |
|
9 |
19 |
维特尔 |
红牛二队 |
普利司通 |
1:26.025 |
1:25.909 |
1:26.973 |
|
10 |
10 |
库比卡 |
宝马-索伯 |
普利司通 |
1:26.300 |
1:25.530 |
1:27.225 |
|
11 |
3 |
费斯切拉 |
雷诺 |
普利司通 |
1:26.909 |
1:26.033 |
- |
|
12 |
4 |
科瓦莱宁 |
雷诺 |
普利司通 |
1:27.223 |
1:26.232 |
- |
|
13 |
14 |
库特哈德 |
红牛 |
普利司通 |
1:26.904 |
1:26.247 |
- |
|
14 |
12 |
特鲁利 |
丰田 |
普利司通 |
1:26.711 |
1:26.253 |
- |
|
15 |
18 |
里尤兹 |
红牛二队 |
普利司通 |
1:27.234 |
1:26.948 |
- |
|
16 |
11 |
小舒马赫 |
丰田 |
普利司通 |
1:27.191 |
- |
- |
|
17 |
8 |
巴里切罗 |
本田 |
普利司通 |
1:27.323 |
- |
- |
|
18 |
17 |
伍尔兹 |
威廉姆斯 |
普利司通 |
1:27.454 |
- |
- |
|
19 |
23 |
戴维森 |
超级亚久里 |
普利司通 |
1:27.564 |
- |
- |
|
20 |
22 |
佐藤琢磨 |
超级亚久里 |
普利司通 |
1:28.628 |
- |
- |
|
21 |
20 |
苏蒂尔 |
世爵 |
普利司通 |
1:28.792 |
- |
- |
|
22 |
21 |
山本左近 |
世爵 |
普利司通 |
1:29.668 |
- |
- |
F1:日本大奖赛周五第二次练习赛 银箭力压法拉利
GP2并非唯一路径 怎样可以成为一个F1车手？
F1：马萨本赛季冠军无望 竭尽全力助莱科宁登顶
F1：日本大奖赛周五首次练习赛 莱科宁单圈最快
F1：汉密尔顿公开警告阿隆索 必要时将以牙还牙
F1:阿隆索坚持按合同办事 称明年不会离开迈凯轮
F1:本赛季宝马提前完成任务 全神贯注研究新赛车
F1:莱科宁富士赛道期望不高 将全力以续斯帕霸气
F1:明年驾驶舱两侧宽度将加宽 车手安全更有保障
F1：卡斯基扬眼盯世爵空位 忙碌寻找下赛季出路
网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！）
编辑推荐
最新发布
|
|
|
2002-2006 上海锐星文化传播有限公司 版权所有 最佳分辨率 1024×768 |
|
|
