中国赛车网讯  F1引擎冻结将从2008赛季开始持续十年，FIA技术顾问托尼-普内尔(Tony Purnell)表示，F1汽车制造商将从中受益。
    普内尔相信，这些受益不仅体现在可见的大幅降低的预算上，还能让他们空出时间，将精力集中在开发像动能回收系统(KERS)这种环保技术上。
    “汽车制造商们已经开始全力发展低排量的引擎，不过在目前的F1中很少有引擎发展项目对此有帮助。”
    “然而，在5年之内，他们会将更多注意力集中在整合能量回收系统的辅助设备上，一旦现在就开始开拓这一领域的话，F1能够对未来的汽车技术方面起到非常重要的作用。”
    “一些制造商已经花费了太多在一些小领域上，比如水泵、排气管、进气道等，而这些围绕引擎的部件是允许更换的。”
    “因此，唯一能够停止这些花费的办法就是阻止这些改变，冻结引擎，同时冻结外围设备。”
    尽管有些制造商认为，10念引擎冻结违背了F1追求技术卓越的精神，普尼尔相信，2009年KERS的引进将会改变大家这些想法。
    “KERS是公众相当容易理解的东西。其技术的挑战是巨大的，而且在这方面的技术限止是微乎其微的。这和当前的引擎和底盘规则是存在相当大的差异。作为一个项目，这是F1未来15年内发展最自由的一个区域。”