中国赛车网
中国赛车门户网站
最新消息: 赛车媒体不能只唱“赞美诗” 广西首家室外大型赛车场桂林奠基 将举办短道拉力赛 CRC:三年跨越巅峰 新贵万宇凭什么拿年度车队冠军? MotoGP:为准备2008大赛 印第安纳波利丝已经动工 经纪人澄清阿隆索离队传闻 重新选择车队标准甚高 CRC:贵州开阳王少峰再度第四 雪铁龙赛车急待加强 07拉力赛开阳站 奇瑞星飞腾获车队第四个人第七 A1中国站成重要推广地区 借央五直播提高收视率 无法接受损失15个积分 迈凯轮车队向FIA提起上诉 A1新西兰车队确定车手 Reid将再次驾驶“黑美人”
法拉利两车手待遇平等 托德暗示未来将视情况改变
作者:周珊珊    文章来源:中国赛车网    更新时间:2007-8-7 12:45:11

   
   中国赛车网讯  在迈凯轮老板被自己的两位车手关系搞得焦头烂额的时候,法拉利车队两位车手间似乎也在你追我赶,排名时常交替,不过,法拉利车队老板托德表示在这个争夺冠军的关键时候时候,自己不会偏爱马萨和莱科宁当中的任何一个。托德表示:“自己的两位车手之间关系相处的非常融洽。我很高兴看到他们之间有竞争,这对于车队来说非常的好。”
  然而,在几年前当舒马赫还在法拉利效力的时候,法拉利却是“明目张胆”地给车王各种特殊照顾:在2002年的奥地利站上,更发生过巴里切罗在终点线前给舒马赫让车,并让舒马赫夺冠的事情,那次事件招致了各界的一致谴责,认为这严重影响了F1运动的声誉。而那次让车事件远比迈凯轮在这次排位赛中发生的事情严重的多。
  托德表示:“在舒马赫时代,我们采取的谁的积分高谁就能享有车队特殊待遇的态度。对舒马赫来说也一样,如果他的队友比他更有竞争力,他也必须接受这一现实,我们会更多地帮助他的队友,比如在车队策略上有一定的偏向。”
  对于目前的情况,托德补充说:“现在莱科宁(60分)和马萨(59分)仅仅有一分的差距,所以不需要偏向于哪一个人,我们会维持现在这种平等待遇。”不过,比赛还剩下6站,托德暗示,当两位车手中有一人比另一人显示出更明显的夺冠优势时,也许这种平衡将很快被打破。

文章录入:master    责任编辑:master 
发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口
  网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)

  • 沪ICP备05019817号
    新闻咨询热线:021-63649685(am9:00-pm20:00)

    2002-2006 上海锐星文化传播有限公司 版权所有 最佳分辨率 1024×768
    中国赛车网——力倡赛车文化,崇尚互联共享,欢迎各种媒体转载我们的原创作品[转载请注明出处]
    Copyright © 2002-2007 OurRacing.com Incorporated. All rights reserved.