本周末F1再一次回到了欧洲，在北美赛场备受挫折的法拉利经过银石的试车后，终于找到了赛车的问题，他们也回到了正确地道路上。在马尼库尔马萨在周六夺得杆位。周日的比赛中，kimi终于在本赛季第8站的比赛又一次拿到了冠军。

    比赛一开始，排在第二位发车的哈米尔顿率先切向内侧，但是莱科宁也在这个时候很快的跑到了第二位。不过在第一个弯角里尤兹就因为碰撞退出了比赛，科瓦莱宁则因其他车辆的碰撞，很快就进入维修区更换了空气套件。

    比赛进行到17圈的时候，哈米尔顿因为排位赛载油量较少，率先进站加油。2圈后排在首位的马萨进站。这个时候比赛进站的高峰期也已经到来。22圈kimi进站加油8秒，不过他出站的时候依旧没有能够超越队友马萨。

    而排位赛第三阶段退出的阿隆索从第10位发车，但是遗憾的是他陷入了和海菲尔德的缠斗。虽然海菲的宝马赛车在弯道的速度似乎没有迈凯伦的高，但是海菲始终牢牢的守着自己的行车线路，似乎并没有把两届世界冠军的阿隆索放在眼里。直到33圈的时候阿隆索才找到了超车的机会。

    37圈的时候哈米尔顿再次进站，这个时候我们似乎已经看到迈凯伦与众不同的三次进站策略。出站后的哈米尔顿和宝马的库比卡并驾齐驱，这一次我们终于看到这个用太空舱训练出来的哈米尔顿的强悍作风。他用酣畅淋利的超车回答了那些质疑他没有攻击性的言论。但是他三次进站的策略连排在第二位的莱科宁的车尾都看不到。

    倒是排在第二的莱科宁的速度似乎越来越快，马萨在第二次进站加油的时候，莱科宁再度法力，缩小了与马萨之间的差距。第二次进站加油出来的时候他已经将队友马萨甩在了身后。至此比赛排名已经基本确定的。而马尼库尔遭遇变速箱问题的阿隆索在最后一次进站加油后，又排在了海菲的后面，至此他也再没能超越海菲。

    最终，法拉利包揽前两名。kimi拿到了他在法拉利的第二个冠军，也是他本赛季的第二个冠军，队友马萨拿到亚军，迈凯伦的哈米尔顿再一次登上领奖台，这已经是他本赛季第8次登上领奖台了。法拉利车队在车队积分上落后迈凯伦25分。但是比赛还有10场。

 1.  Raikkonen     Ferrari              (B)  1h30:54.200
 2.  Massa         Ferrari              (B)  +     2.414
 3.  Hamilton      McLaren-Mercedes     (B)  +    32.153
 4.  Kubica        BMW Sauber           (B)  +    41.727
 5.  Heidfeld      BMW Sauber           (B)  +    48.801
 6.  Fisichella    Renault              (B)  +    52.210
 7.  Alonso        McLaren-Mercedes     (B)  +    56.516
 8.  Button        Honda                (B)  +    58.885
 9.  Rosberg       Williams-Toyota      (B)  +  1:08.505
10.  R.Schumacher  Toyota               (B)  +     1 lap
11.  Barrichello   Honda                (B)  +     1 lap
12.  Webber        Red Bull-Renault     (B)  +     1 lap
13.  Coulthard     Red Bull-Renault     (B)  +     1 lap
14.  Wurz          Williams-Toyota      (B)  +     1 lap
15.  Kovalainen    Renault              (B)  +     1 lap
16.  Sato          Super Aguri-Honda    (B)  +    2 laps
17.  Sutil         Spyker-Ferrari       (B)  +    2 laps

Drivers:                     Constructors:            
 1.  Hamilton      64        1.  McLaren-Mercedes     114
 2.  Alonso        50        2.  Ferrari               89
 3.  Massa         47        3.  BMW Sauber            48
 4.  Raikkonen     42        4.  Renault               28
 5.  Heidfeld      30        5.  Williams-Toyota       13
 6.  Kubica        17        6.  Toyota                 9
 7.  Fisichella    16        7.  Red Bull-Renault       6
 8.  Kovalainen    12        8.  Super Aguri-Honda      4