F1大奖赛来到北美洲后的第一站的比赛，于北京时间6月11日早上在加拿大蒙特利尔市来开了序幕。在前一天的排位赛中，汉密尔顿第一次获得杆位。在正在中汉密尔顿也如愿的将他的杆位变成了他的首个冠军。

    比赛开始前更换引擎的科瓦莱宁，从最后一位发车。发车时，迈凯伦两位车手的起步都相当的稳定，但试图超车的阿隆索被海菲尔德强势卡位，赛车偏离了正常的行驶线路。

    比赛刚刚进行到两圈，巴顿就退出了比赛。加拿大的赛道是一条偏高速的赛道，而且这里有部分的赛道是平时行驶的公路，赛道宽度较小，在这里比赛超车也是一个比较困难的事情。第9圈，斯皮德就跟伍尔兹的赛车发生了接触，斯皮德成为又一个退赛的选手。

    在汉密尔顿进站加油后，汉密尔顿出站的同时，赛道出示黄旗，安全车第一次出洞了。这也是新的安全车规则出来以后，比赛中第一次出现安全车，对于各个车队的进站策略提出了一个挑战。而在此之前已经进站的海菲尔德和汉密尔顿则是占尽了先机。

    安全车进去后，在很多年都未出现的场面上演了，法拉利的两部赛车同时进站，莱科宁不得不等在马萨的后面。马萨出维修区通道时没有看到红灯，这也是后来马萨遭到黑旗判罚的直接原因。同样遭遇的还有费斯切拉。

    然而比赛刚刚回复秩序，库比卡的撞车，导致安全车再次出场。幸运的是库比卡并没有身体上的重大伤害。而此时阿隆索、罗斯伯格在黄旗时进站，遭到大会罚停10秒的处罚。

    比赛进行到第39圈时，车手的位置依次是汉密尔顿、海菲尔德、小舒马赫、韦伯、马萨、费斯切拉、佐藤、莱科宁。在稍后对马萨和费斯切拉出示黑旗后，比赛的场面大变。

    在众车手第二次进站加油后，比赛的尾声已经渐渐来临。日本车手左藤在最后用上了中性胎，这种情况下亚久里的赛车明显的快于麦凯伦赛车。连续超越了拉尔夫和阿隆索后已经上升到了第6的位置。

    明显在技战术和稳定性方面占尽优势的汉密尔顿，如愿在加拿大的拿到了职业生涯的第一个冠军，同时他也是本赛季唯一一个每站都登上领奖台的车手。他目前积48分领跑车手积分榜。

成绩排名：
1 2 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 1h44:11.292 10
2 9 海菲尔德 德国 宝马-索伯 +4.343 8
3 17 伍尔兹 奥地利 威廉姆斯 +5.325 6
4 4 科瓦莱宁 芬兰 雷诺 +6.729 5
5 6 莱科宁 芬兰 法拉利 +13.007 4
6 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +16.698 3
7 1 阿隆索 西班牙 迈凯轮 +21.936 2
8 11 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 +22.888 1