北京时间11月2日，据英国媒体的消息，自年初技术人员大量流失之后，迈凯轮终于开始了他们的“挖角”行动。银箭的空气动力学部门补充了两位重要的大将：来自雷诺(雷诺新闻,雷诺说吧)的尼古拉斯－汉诺尔（Nicolas Hennel）以及来自本田的西蒙－拉塞伊（Simon Lacey）。

　　尼古拉斯－汉诺尔曾经在2000至2002赛季效力于法拉利，与罗里－拜恩一起工作，他的第一支车队是贝纳通。据悉他会担任MP4－23的主任空气动力学设计师。

　　与此同时，本田失去拉塞伊之后将受到重大影响，在本田他与马里诺－阿尔伯林（Mariano Alperin）搭档，这位原本田的高级空气动力学专家将加盟迈凯轮担任首席空动设计师。

　　很明显，罗恩－丹尼斯已经多次表态要竭尽所能为车队取得高级技术人才，汉诺尔和拉塞伊的到来就是明证。本周，尽管还没有宣布下赛季与阿隆索搭档的车手人选，但是迈凯轮已经签下了两家重要的西班牙赞助商。银箭似乎充满信心要重回F1巅峰车队的行列，2006年他们尝到了10年来最大的苦果。