在铃鹿，不幸的迈克尔－舒马赫一天之内连续两次遭遇引擎问题。原来，退赛之后的舒马赫原本打算在当天晚上直接乘坐私人飞机离开铃鹿，回到欧洲，准备本周法拉利在赫雷斯的测试。但是，法拉利王牌车手当天晚上却被困在了日本，因为他的私人飞机的发动机也遇到了麻烦。

　　关于铃鹿的事故本身，日前，法拉利引擎主管比诺托（Mattio Binotto）在接受《米兰体育报》采访时承认，法拉利目前仍然不能确定舒马赫的引擎在铃鹿站第37圈爆缸的原因。“也许我们需要把引擎运回工厂，才能发现更多的细节和线索。”

　　外界普遍猜测，舒马赫这一次在铃鹿遇到的问题和马萨中国站使用的第一颗比赛引擎是相同的。但是比诺托的解释仍然无法证实这一传言。铃鹿的事故是舒马赫时隔5年之后第一次在比赛中遭遇引擎爆缸，法拉利的引擎神话就此终结。